Rolls-Royce Wraith / Dawn Landspeed Collection

Rolls-Royce Wraith Landspeed Collection

Rolls-Royce不久前推出像1930年代创下最高时速357.497 MPH(575.34 km/h)的赛车Thunderbolt致敬的特仕车款, Wraith和Dawn Black Badge Landspeed Collection。车内星光顶篷由2,117条光纤(颗星星)构成,重现写下纪录时的当晚星空;独有的银黑双车色象徵著Thunderbolt铝制车体的细节与光泽。全球限量35辆(Wraith)、25辆(Dawn),已经卖完了。

《Rolls-Royce Wraith / Dawn Landspeed Collection》向全球最速致敬 全球限量60輛已售

Landspeed Collection是向1930年代的速度记录保持者George Eyston致敬,他于1938年在美国犹他州西北部的博纳维尔盐滩(Bonneville Salt Flats)创下地表最快的时速357.497MPH(575.34 km/h)。而那次George Eyston驾驶的Thunderbolt引擎是由Rolls-Royce生产的R V12飞机引擎,最大马力超过2,000匹。

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Maserati Ghibli Fragment

日前Maserati宣布与日本街头潮流教父藤原浩跨界合作,将豪华轿跑融入音乐创作,推出全球限量175台的Ghibli Fragment特仕版,并于日本东京举办全球发表会,同一时间Maserati总代理台湾蒙地拿也确认将于今年第四季限量引进,近距离感受Maserati独领风骚的街头风范。

《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進

全球限量175台的Ghibli Fragment特仕版确认将于今年第四季限量引进。

Maserati表示此次跨界合作来自于Maserati FUORISERI专属客制化项目,在潮流教父藤原浩亲自操刀之下,Ghibli Fragment拥有Operanera歌剧黑、Operabianca歌剧白两款限量车色,并以经典网状设计、镶有Fragment专属铭牌的水箱护罩及空力套件妆点,20吋Urano消光黑轮圈及C柱上特有的闪电徽饰也是Ghibli Fragment的亮点。

  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進经典网状水箱护罩
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進Fragment专属铭牌
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進20吋Urano消光黑轮圈
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進C柱上特有的闪电徽饰

车内则是特别选用Alcantara顶级皮革座椅,椅背上还带有Ghibli Fragment字样的专属立体刺绣,搭配亮蓝色安全带使得前卫个性化设计表露无遗。

  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進Alcantara顶级皮革座椅
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進亮蓝色安全带

Ghibli Fragment在车侧散热鳍孔下方刻上一串神秘代码—M157110519FRG,前方四码“M157”代表 Ghibli的车型ID;“110519” 是记录藤原浩和 Maserati 设计中心首次见面日期 (2019 年 11 月 5 日);“FRG” 则为Fragment缩写,纪念此次的跨界合作。

《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進

Ghibli Fragment在车侧散热鳍孔下方刻上一串神秘代码— M157110519FRG。

此外,作为全球潮流引领者,特立独行的藤原浩是1980年代东京街头文化先驱,是最早将嘻哈音乐引进日本的DJ之一。身兼制作人与音乐人双重身份的他,曾与诸多国际知名艺人合作,同时,藤原浩也十分擅长以视觉艺术的方式呈现都会生活的各种面貌,与新世代Maserati勇于挑战极限、颠覆传统的精神不谋而合。

《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進

Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進

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日前Maserati宣布與日本街頭潮流教父藤原浩跨界合作,將豪華轎跑融入音樂創作,推出全球限量175台的Ghibli Fragment特仕版,並於日本東京舉辦全球發表會,同一時間Maserati總代理臺灣蒙地拿也確認將於今年第四季限量引進,近距離感受Maserati獨領風騷的街頭風範。

《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進
《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進

全球限量175台的Ghibli Fragment特仕版確認將於今年第四季限量引進。

Maserati表示此次跨界合作來自於Maserati FUORISERI專屬客製化項目,在潮流教父藤原浩親自操刀之下,Ghibli Fragment擁有Operanera歌劇黑、Operabianca歌劇白兩款限量車色,並以經典網狀設計、鑲有Fragment專屬銘牌的水箱護罩及空力套件妝點,20吋Urano消光黑輪圈及C柱上特有的閃電徽飾也是Ghibli Fragment的亮點。

  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進經典網狀水箱護罩
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進Fragment專屬銘牌
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進20吋Urano消光黑輪圈
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進C柱上特有的閃電徽飾

至於車內則是特別選用Alcantara頂級皮革座椅,椅背上還帶有Ghibli Fragment字樣的專屬立體刺繡,搭配亮藍色安全帶使得前衛個性化設計表露無遺。

  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進Alcantara頂級皮革座椅
  • 《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進亮藍色安全帶

更值得一提的是,Ghibli Fragment在車側散熱鰭孔下方刻上一串神秘代碼—M157110519FRG,前方四碼“M157”代表 Ghibli的車型ID;“110519” 是記錄藤原浩和 Maserati 設計中心首次見面日期 (2019 年 11 月 5 日);“FRG” 則為Fragment縮寫,紀念此次的跨界合作。

《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進

Ghibli Fragment在車側散熱鰭孔下方刻上一串神秘代碼— M157110519FRG。

此外,作為全球潮流引領者,特立獨行的藤原浩是1980年代東京街頭文化先驅,是最早將嘻哈音樂引進日本的DJ之一。身兼製作人與音樂人雙重身份的他,曾與諸多國際知名藝人合作,同時,藤原浩也十分擅長以視覺藝術的方式呈現都會生活的各種面貌,與新世代Maserati勇於挑戰極限、顛覆傳統的精神不謀而合。

《Maserati》與潮流教父藤原浩跨界合作 《Ghibli Fragment》特仕版第四季限量引進

圖片來源:MaseratiTags: MaseratiGhibli義大利車系臺灣蒙地拿Ghibli Fragment藤原浩

Porsche 911 GT2 RS纽柏林最速量产车

去年11月, Mercedes-AMG GT Black Series以6分43秒616成绩打破Lamborghini Aventador SVJ所保持的单圈纪录,成为纽柏林赛道最速量产车,不过一向不喜欢输的Porsche,这个月又派出911 GT2 RS前去挑战纪录,在加装Manthey性能套件之后,再度跑出刷新纪录的6分43秒300成绩,而位子还没坐热的Mercedes-AMG GT Black Series,也拱手让出了纽柏林最速量产车宝座。

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Posaidon Mercedes-AMG E63 S

▲Mercedes-AMG 改装商 Posaidon 日前推出以 2021《Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ T》旅行车为基础改装的新款《E63 RS 830+》。

新款 Posaidon E63 RS 830 是当前一代 E63 AMG 的三种动力升级套件的级别之一,通过 TUV 认证,具有特殊配置的涡轮增压器、运动型空气滤清器、后排气管,还配备了变速箱控制系统、引擎控制以及中央动力总成控制器(CPC),可将最大输出功率提高到 880 匹马力和 122.4 公斤米的扭矩,且0-100km/h加速仅需3.1秒,Posaidon还将最高时速提升至350km/h。

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Tesla Model S Plaid 零百加速,2秒!

Tesla Model S Plaid採三马达布局,最大马力突破1,000匹,官方宣称从静止加速到每小时60英里仅需1.99秒,堪称当今市售最速量产车。然而,海外媒体《MotorTrend》实测结果显示,跑出最佳1.98秒的成绩,不过得先花8到15分钟让车辆进入工作温度。

MotorTrend表示,在进行Tesla Model S Plaid百公里加速测试之前,车辆必须先进入直线竞速模式(Drag Strip Mode),接著等待约8到15分钟,让电池达到最佳温度,同时间也让电动马达冷却。然后在起跑线上的操作与弹射起步没什麽区别,一样左脚踩住煞车踏板,右脚深踩油门踏板,这时候车辆前悬吊会降低,整辆车呈现官方宣称的猎豹姿态(Cheetah Stance),放开煞车踏板后,车辆就飞奔出去了。

零百加速只要2秒!《Tesla Model S Plaid》又帥又會跑 但是前置作業要花15分鐘?

这次MotorTrend在两种道路上测试Model S Plaid的加速表现,首先是符合Tesla要求,路面黏度较高的VHT路面,能提供更大的抓地力;另一种则是普通柏油路。在VHT路面测出来的成绩为1.98秒,比官方宣称的还快,也是MotorTrend有史以来测试过成绩最好的量产车;在柏油路上成绩为2.07秒,与VHT路面成绩差距不到一秒!

零百加速只要2秒!《Tesla Model S Plaid》又帥又會跑 但是前置作業要花15分鐘?

Yoke方向盤。由 Tesla, Inc. 提供

参与这次测试的《MotorTrend》汽车编辑Christian Seabaugh受访时抱怨了Yoke方向盘,他说道,在直线道路上行驶都很好,但是对于停车或掉头是一种痛苦。

大改款Honda Civic Hatchback

日本与美国同步发表了 全新大改款Civic Hatchback,其中美规版本未来将首度交由美国印第安纳州格林斯堡工厂生产制造,美国Honda亦表示Civic Hatchback自上一代导入北美市场后,销售量已经佔了Civic全车系的20%以上,如果加上四门房车、双门轿跑,上一代Civic总计卖出超过170万辆,是过去5年美国销售量最高的车款。

美规Civic Hatchback未来将首度交由美国印第安纳州格林斯堡工厂生产制造。

美规设定的Civic Hatchback,除了头灯多了黄色反光片,其实整体设计跟日规没有任何不同,一样採用接近斜背角度的俐落车尾造型,再配上蜂巢状水箱护罩、18吋轮圈 (限Sport/Sport Touring车型)、鸭尾翼、后保杆下分流器与双边尾饰管来强化运动气息。美国Honda更进一步指出,Civic Hatchback的轴距比上一代拉长1.4英吋 (约35.56mm),后轮距加宽0.5英吋 (约12.7mm),同时A柱向后移动将近2英吋 (50.8mm),使车头比例更为修长,后悬长度则比四门房车缩短4.9英吋 (约124.46mm),车顶末端高度也降低了50mm,因此整个车尾看起来更为流线紧凑。

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Nissan Juke Rally Tribute

为了向经典跑车240Z致敬,Nissan正准备推出全新一代的 Z跑车,不过在这之前欧洲总部则是以第2代Juke为基础,发表了一款名为「Juke Rally Tribute」的概念车,目的也是为了向1971年参加东非拉力赛并连续两次获得胜利的240Z赛车致敬。

向240Z致敬的還有它!《Nissan Juke》化身拉力賽車換裝油電動力系統

为了向1971年参加东非拉力赛并连续两次获得胜利的240Z赛车致敬,Nissan发表了一款名为「Juke Rally Tribute」的概念车。

追随240Z化身拉力赛车的Juke Rally Tribute,特别之处在于外观完全比照240Z赛车以红色车身搭配黑色引擎盖,车身上的赞助商贴纸与11号字样也完整複制,引擎盖前端还不忘装上一对LED照明灯,而且为了容纳尺码超大的越野用全地形轮胎,Juke Rally Tribute特别修改轮拱,前后保杆也跟著重新设计,不只直接露出黑色防刮塑料,还加入下护板与拖车勾。

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全新Audi RS 3

全新Audi RS 3具备甩尾模式

Audi最近公布了全新小钢炮RS 3的性能数据,该车是品牌首款採用RS Torque Splitter后轴差速器的性能车款,引擎沿用现行车款的2.5升直列五缸涡轮引擎,能输出最大401匹的马力,最大扭力从现行车款的49提升到51公斤米。搭配七速双离合变速箱,以及quattro四驱系统。零百加速3.8秒,时速可达到290km/h(需选配RS Dynamic Package),赢过了竞争对手Mercedes-AMG CLA 45 S的4.0秒和270km/h。

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Mazda 787B限量模型车

1991年的今天(6/23),Mazda 787B赛车在第59届利曼24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)中夺下了冠军,成为第一个摘冠的日本车厂,时至今日,为了庆祝夺冠30周年,Mazda推出了「利曼答题抽奖」活动,只要参加活动,就有机会获得「Mazda 787B限量模型车」!


橘黄与鲜绿相间配色的55号赛车—Mazda 787B赛车,在仅仅只有830公斤的车身下,搭配R26B四转子引擎,可缴出最高700匹、62公斤米的输出表现,加上来自德、英、法三国车手的团队默契与技术下,创下4,923公里的耐力长征纪录,更在利曼24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)中夺冠。

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