（吉隆坡 12月10日讯）全新Almera 集时尚、舒适和宽敞与一体，给人留下深刻的第一印象，一款绝对值得拥有和骄傲的车。它的智能科技，满足路日产尊贵客户的需求(尤其是年轻家庭和千禧一代)。
实际上，技术是全新日产Almera Turbo的重中之重，它配备了日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)和日产360度安全防护(Safety Shield 360)；这是日产智能出行的典范，可帮助提供前后、侧面和后方的安全监控和干预技术。
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GV70的格栅式水箱护罩、分离式头灯与尾灯设计皆延续了家族化「Athletic Elegance」的风格，流线又略带拱形的车身线条与车侧立体的肌肉纹理，搭配镀铬的点缀，不失特色却又兼具质感与时尚。
Continue reading “Genesis GV70”专门製作三轮汽车的 Aptera 最早成立于 2005 年，在 2011 年因资金问题倒闭，近日，他们宣布将藉著推出这台不需要充电的电动三轮车重返市场。
这款新型的电动车是一台长4,368mm、宽2,235mm、高1447mm的2人座（可加一隻宠物）三轮车，车顶是太阳能电池板，能让车内的电池随时处于充电状态，每天可提供约 72 公里续航力；若选择顶级型号，搭配储电量达 100kWh的电池，续航里程可达到约 1609 公里。
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为了让集团资源获得最大效益，并创造最佳销售成绩，Audi的电动车佈局其实是和Porsche联手出击，所以Porsche首款电动车Taycan之设定乃是四门跑车，并非以P牌旗下销售量最好的Macan为蓝图，避免与Audi e-tron或e-tron Sportback电动休旅车踩线或铄杀。
电动车型相互交错避免重叠，成为VW大集团各品牌之间的默契，所以Volkswagen主攻国民电动车市场，井水不犯河水，但是「个性化车款」就不一定是这样了！毕竟还是要让Audi、Porsche甚至是Skoda的设计师都有广大的发挥空间大鸣大放，说不定就此擦出激情火花、一发不可收拾，当然这是好事，顺便提升品牌形象，开在路上无疑是活动招牌。
e-tron GT採用隐藏式车门把手设计，营造类似双门跑车的感受，不过实车到底会不会是这样仍充满未知数，但是Audi习惯在每一款电动车身上加诸一些「特殊的印记」，如e-tron休旅车将左右后视镜改为双镜头与双OLED萤幕设计，所以e-tron GT如果真的没有车门把手也不会让人感到意外但绝对会是种惊喜！因e-tron GT车身长度达4.9米，所以e-tron GT后座空间并非装饰品，而是具备日常生活实用机能，藉此扩大销售客层，避免重蹈昔日TT跑车「边缘化」之覆辙。
e-tron GT动力系统将承袭Porsche Taycan之设计，最大马力预估将落在590～700hp之间，绝对要比e-tron或e-tron Sportback休旅车更强悍，预期将会有e-tron GT、RS e-tron GT性能版等，但是马力不能超越Taycan倒是真的！毕竟Porsche的形象与层级仍在Audi之上，e-tron GT岂有超越Taycan的道理呢？
这部悍马在越野方面极为出色，之前没有露营车的功能，但是在2003年时发生意外翻覆后，被整修并改造成一个有一张大床、两个可以烹桡的瓦斯炉、35加仑的水箱、大型储物箱还有一个20加仑辅助油箱的露营车，同时具备Garmin GPS和CB无线电天线，降低车主迷路的疑虑，甚至还有内建遮阳篷，如果想坐在户外放鬆身心的时候可以使用。
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与现有的40 TFSI e相比，45 TFSI e在动力功率与性能方便皆有所提升。採用插电式油电混合动力系统，搭载1.4升直列四缸涡轮增压汽油引擎、S tronic 六速自排变速箱，可输出150匹最大马力、25.5公斤米扭力值，搭配拥有80kW与33.6公斤米的电动马达，最大综效可达到最大马力245匹、40.8公斤的综效峰值扭力，0-62mph加速的表现比起40 TFSI e提升了0.8秒，来到6.8秒，最高时速可达144mph (约232km/h)。
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这辆862匹马力的Subaru WRX Sti 并不是史上最快，但是应该是近几年来让人最爽的表现！以前都是Ken Block 和他的福特车主演的Hoonigan 自办金卡纳大秀居然今年换角了！观众朋友们，Subaru WRX Sti 和 驾驶Travis Pastrana来了 ！
各位可能对Travis Pastrana 不是很熟，但是他活跃在在美国的各种汽机车越野赛，同时也是电视真人实境秀Nitro Circus 疯狂马戏团的主持人之一，本身就是个车手兼特技演员，虽然他在这影片中全程都是很紧张的脸就是了。
各位注意到了吗上面这辆银色的Subaru BR钬新车吗？由Subaru 赞助的影片当然要客串和广告一波，只是这个车色和造型在WRX Sti 旁显得没什鳗存在感，完美鸲释路人甲的角色！
在全球车坛当中的盛事，除了各项国际级车展之外，COTY年度风云车款（Car of the Year）的选拔也是不可错过的好戏，儘管今年度因为中国武汉肺炎疫情的影响，让许多车坛盛事被迫延宕甚至取消，不过2020/21年度第41届的JCOTY日本风云车大赏，继在上个月进入决选的10款新车作品之后，如今也正式揭晓各奖项得主，其中最高荣誉的日本风云车大赏是由新世代Subaru Levorg夺下。
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新年式Mazda CX-30 2.5 Turbo搭载Skyactiv-G 2.5 Turbo四缸涡轮引擎，并搭配六速自排变速箱与i-Activ四轮传动系统，在辛烷值较高的93 Premium汽油时将可产出250匹最大马力、44.3公斤米最大扭力；若使用辛烷值较低的一般87 Rgula汽油时，则可缴出227匹最大马力、42.8公斤米的最大扭力输出。
外观设计方面，CX-30 Turbo换上了更大口径的排气尾管、Skyactiv-G Turbo字样铭牌、18吋的铝合金轮圈，黑色样式后视镜、前后保杆，其馀则与一般车款差异不大。
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受到全球大小朋友戏爱的Lego乐高积木，旗下定位为中高阶等级的Technic系列，近来与车相关的新作不断，继不久前发表#42123的McLaren Senna GTR以及#42125的Ferrari 488 GTE “AF Corse #51″之后，日前则是所推出的最新作品，那就是堪称为美国越野车款象徵的Jeep Wrangler。
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