日本Mazda发布Roadster / Roadster RF (即日规MX-5 / MX-5 RF) 的产品改良，改良项目包括追加琉光金新车色 (Platinum Quartz Metallic)，并导入最新开发的KPC (Kinematic Posture Control) 动态控制技术，而先前已经在Roadster车主与车迷聚会活动上提前亮相的990S特仕车也跟著正式登场。
根据Mazda原厂的说法，所谓KPC (Kinematic Posture Control) 动态控制技术，其实是利用煞车使重新调整几何结构的后悬吊产生“抗升力”将车身往下拉；透过KPC动态控制技术可于激烈过弯时迅速侦测左右后轮的速度差，再针对内侧轮稍微施加煞车力道，在减少侧倾的同时将车身往下拉，使过弯姿态更稳定。换句话说，只要车身抬升的幅度越小，车子就会越稳定，路感也会越强烈，不过日常一般行驶时仍会保有一贯的轻快特性，只有用力开的时候，KPC动态控制技术才会彻底释放Roadster的操控潜力，让驾驶充分体会“人马一体”的感受。
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澳洲Victoria州公路警察巡逻队刚刚为车队新增了全新的BMW（宝马）M3 Competition。这辆M3 Competition採用白色外观，并加上澳洲公路警察巡逻队的黄色和蓝色图案，引擎盖上有倒置的Police字样，车身有特殊的涂装和蓝/红灯，将它与民用M3 Competition区分开来。
警车的引擎盖下是一具标准的S58 3.0升直列六缸双涡轮增压汽油引擎，可输出503 hp的最大马力（510 ps）和66.3 kgm的扭力，搭配八速M Steptronic自排变速箱。这种动力对公路巡逻车来说应该是绰绰有馀。而虽然它是后轮驱动车型，但也可在3.9秒完成0-100 km/h的加速衝刺，这应该也十分够用了吧。
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BMW M 1000 RR身为BMW首款採用旗下性能代名词“M Power”的M系二轮车款，比起有著M版套件的S 1000 RR，更是不少人的梦幻逸品，其近200万的预接单价，想拥有还真需要一点实力。现在圆梦的机会来了！LEGO旗下的Technic系列于12/9发表了与BMW携手打造的最新作“42130 BMW M 1000 RR”！
LEGO与BMW合作推出BMW M1000RR模型。
LEGO Technic BMW M 1000 RR的规格是Technic系列首度採用的1/5比例，并以1920片零件堆砌而成，相比上一次与DUCATI合作推出的Panigale V4R模型只有646片，完整度及还原度更高。外观的部分採用了BMW 品牌的经典红白蓝配色，拼装完成后长度约45 公分，宽度约17公分，高度约27公分。除此之外，这次乐高BMW M 1000 RR还搭载了三速变速箱、前后悬吊、金色鍊条传动、直列四缸引擎、三种不同仪表板选项，连定风翼及M版卡钳都完美呈现。另外，还附有铭牌支架、后轮驻车架，让你连展示都无可挑剔！
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ARA DAMANSARA，2021 年 12 月 16 日 – 现代森那美汽车私人有限公司（HSDM）今天正式推出终极度假车 Hyundai Palisade。将大胆的设计与优雅的触感相结合，多功能性是 Palisade 的标志，使其成为日常出行的完美选择驾驶舒适，甚至是那些寻求冒险的人。
新的 Palisade 证明了 HSDM 对创新和智能安全的推动，提供适合驾驶员和乘客需求的一流宽敞空间。独特的风格和舒适性与多功能客舱空间相辅相成，可轻松转换为各种第二和第三排配置，以适应货物或乘客空间。折叠第三排座椅后，Palisade 提供了 1,297 升的宽敞载货空间。
Continue reading “现代森那美汽车上市，全新多功能现代 Palisade”Toyota（豐田汽車）今（14）日公布全球電動車戰略，由社長豐田章男親自主持，除了宣布2030年將投入開發30款BEV車型、達成全球BEV年銷量350萬台的目標，且投入8兆日圓（700億美元）開發全產品線電動車，更透過本次活動正式公開展示集團旗下16款預計於 2025-2026 年前陸續上市的BEV（Battery Electric Vehicle，電池電動車）車型，等同向全世界展示身為全球龍頭車廠在BEV領域的堅強實力。
不仅BEV车型，Toyota未来也将持续提供HEV（Hybrid Electric Vehicle，油电複合动力车）、PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，插电式油电複合动力车）及FCEV（Fuel-Cell Electric Vehicle，氢燃料电池电动车）等全系列产品。Toyota社长丰田章男表示，车型投入的模式和时机会根据各国的能源政策和产业政策来决定，依照各个国家或地区的需求，Toyota将提供实现碳中和的“全产品线”选择。
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作为现代奢华的真正体现，新款梅赛德斯-奔驰 S 580 e 是最新技术和创新的证明，让客户拥有永生难忘的驾驶体验。最新型号配备了新一代插电式混合动力车，可为客户提供两全其美的优势，既可以单独使用电池供电，也可以在长途旅行时使用内燃机驱动。
• 最好的技术是我们的客户甚至没有注意到的技术。 S-Class 引入了安全创新，例如世界上首次在量产乘用车中使用后安全气囊。
• 下一级MBUX：近年来，没有其他创新像第二代MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）那样彻底改变了梅赛德斯-奔驰的操作。它的语音助手现在可用于每个单独的座位——在后面和前面。随着空中更新和人工智能的最新技术，MBUX 将随着时间的推移继续学习其驾驶员和乘客。
大马梅赛德斯-奔驰今天宣布备受期待的旗舰车型新梅赛德斯-奔驰 S-Class 的到来，为豪华轿车树立了标杆。
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当然，GM汽车不会是唯一参加CES的汽车品牌，据说德国BMW（宝马）将利用此次的活动推出iX M60以及新技术，可以透过“按一下按钮”来改变车辆的外观颜色。目前尚不清楚这将如何运作，但这是一个有趣的想法，因为它可以让BMW汽车的驾驶者随心所欲地切换喜欢的车色。
Roadshow还表示，我们可以期待“尖端的车载电影院体验”。这也有点神秘，但BMW有可能将他们的曲面显示器变成一个巨大的电影萤幕。这还有待观察，但似乎有可能，因为显示器由一个12.3英寸的数位仪錶板和一个14.9 英寸的多媒体资讯娱乐系统组成。
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今年已经65岁的丰田章男，AKA．被老闆身份耽误的赛车手和网红，又名Mr. Morizo，曾开着新Supra参加纽柏林24小时耐力赛，今年5月也开了改装氢燃料Corolla 参赛日本Super Taikyu Series 耐力赛，当然也是自家性能跑车的试车手！他不只跑得快，也很滑熘～
2021年Toyota 在WRC 上的成绩相当亮眼，打败了现代汽车，GR Yaris 共获得了9次分站冠军，冠军车手Sébastien Ogier和亚军Elfyn Evans都是开着Yaris WRC！TOYOTA 重返WRC以来的最佳一年，这也难怪热爱赛车的丰田章男在为明年2022的WRC 战车发表会中会有这样的”即兴演出”！
作为被地球孕育的一份子、身为人类的我们必须意识到石化燃料对环境的冲击，以及石油藏量总有一天会耗尽的事实。而除了世界各国早已紧锣密鼓进行的各项环保政策外，如今作为二轮赛车最高殿堂的MotoGP也追随了F1的脚步，除了推出纯电动级别MotoE赛事外，针对传统、主流的比赛也宣佈了更加环保的未来燃油规划。
从2024年开始，MotoGP级别将会有40%的燃料是从永续来源取得，无论是对再生能源进行加工，抑或是以非食物的作物加工而成的生质能燃料皆可。并且从2027年开始，Moto3、Moto2、MotoGP三个级别所採用的燃料，将会全面「去石化」。
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