R3推出优质引擎油和全新商品

宝腾汽车旗下的赛车臂膀,R3今日推出全新的引擎油和商品,期待与支持者加深联系,并提高品牌的知名度。此品牌如今由是宝腾经销(Proton Edar)的全资子公司 — 宝腾全球服务公司(Proton Global Services / PGS)管理,为R3规划新的方向,将品牌传承和产品带给公众。


R3的优质引擎油由国家石油公司(Petronas)共同研发,备有全合成和半合成产品。此外,P1和P2引擎油是采用国油最新的Etro 6+ 基油制成,能够抗衡过度的高温,确保当代自喷涡轮增压引擎有更好的表现。此产品获得SP和SN Plus评级,达到美国石油协会(API)的最高标准。


宝腾全球服务公司首席执行员李逸川表示:“作为重塑R3品牌的第一步,我们今天推出全新的R3高级引擎油系列和商品。这些产品会通过我们的优质商品伙伴,在全国的20个地点销售。未来会有更多的产品面市,包括为宝腾汽车车主特别设计的装饰配件,让我们能够建立与 R3支持者的联系。”


R3高级引擎油的定价为P1全合成引擎油售RM208,而P2半合成引擎油售RM158。在推介期间,两者会以优惠价格RM178和RM128出售,直到今年4月30日为止。全新系列的T恤和帽子,售价介于RM49至RM60,消费者可以前往商品伙伴展销中心选购。
更多详情,请浏览宝腾汽车官方脸书专页— Proton Cars和Proton Motorsports。

Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd 推出全新 PEUGEOT 2008

New PEUGEOT 2008 风格强大而独特,是一款雕塑感十足且令人向往的作品。它实现了在标致SUV历史上翻开新的非凡一页的雄心,完全符合该系列的当前风格,同时展示了自己的个性。平衡的线条和整体比例是SUV的特征,凹入式挡风玻璃使发动机罩更加水平,打造出坚固的车身。这辆车很好地坐在车轮上,肩部完美,坚固且令人放心。

呈现出强烈的身份感,前部采用了引以为豪的笔直格栅、雕刻的发动机罩和 LED 日间行车灯。 17 英寸黑色缟玛瑙和钻石切割轮辋完美地填充了拱形,增加了坚固的造型以完善其运动外观。

HyperFocal: 0

在前部和后部,新标致 2008 采用全 LED 照明技术和标致标志性的三爪标志性照明。

其他外观特征:
• 高级无钥匙进入(带自动解锁和走开锁)
• 前后停车传感器 + 后置摄像头
• 车顶导轨
• 加热电动折叠后视镜

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Mitsubishi Triton Ralliart

Triton在俄罗斯、美洲市场称为《L200》,诞生于2014年,算是一辆「废物利用」的优质皮卡,废物是指Triton採用年代已久、很难卖得动的Pajero、Challenger纯种越野车的底盘,拥有数十年的历史早已被人遗忘,但此坚固、耐用、维修容易的底盘,用在Triton这辆优质皮卡真的是给消费者赚到!因为Triton又再一次延续坚固、耐用、维修容易的传奇,差别就是从SUV变成Pick-up而已,而且售价真是便宜!但这对日本原厂来说其实没差,反正又没花太多钱投入研发,卖一台赚一台,对于当年财务状况处于寒冬的日本三菱汽车来说,无疑是一碗十全大补汤!

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Porsche Taycan Sport Turismo

去年在美国洛杉矶车展上,Porsche发表了 Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo,其中Taycan GTS Sport Turismo所属的Taycan Sport Turismo车系,日前已经公布了完整的车型编成,跟Taycan车系一样有5款车型,分别是Taycan Sport Turismo、Taycan 4S Sport Turismo、Taycan GTS Sport Turismo、Taycan Turbo Sport Turismo,以及性能最强的Taycan Turbo S Sport Turismo。

Taycan Sport Turismo车系已经公布了完整的车型编成。

在这5款车型中,除了入门Taycan Sport Turismo採用单马达后轮驱动外,其他车型都是採用前后双马达四轮驱动,输出功率则是从300kW (408匹) 起跳,最大可达到560kW (761匹),原厂公布的0-100km/h加速及极速成绩依上述顺序分别落在5.4秒/230km/h、4秒/250km/h、3.7秒/250km/h、3.2秒/260km/h、2.8秒/260km/h,续航里程部分为358-492公里、358-498公里、424-490公里、424-491公里、430-458公里。

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Michelin Pilot Sport 5

法国轮胎大厂Michelin日前在 官方网站上公开了第五代运动公路胎Pilot Sport 5的技术资讯与尺码规格。官方宣称,这款胎皮具备Dyanamic Response Technology(动态回应科技),Maxtouch Construction(最大接触面结构),与Dual Sport Tread Design(溷合型运动胎纹)三大技术,在抓地力、排水性,与耐用度等方面都相当优异。尺码为17″到20”,宽度205到275mm之间,扁平比介于35到50之间,共17种可选。

Pilot Sport 5採用强度与轫性都非常好,可做防弹衣、降落伞或鱼网之纤维材料的Aramid Fiber,以及尼龙(Nylon)溷合製造而成,当车辆激烈驾驶时候,轮胎不会因为高温而变形或因此降性能,提供稳定的轮胎品质同时有着更好的操控表现,这是Michelin独有的Dynamic Response Technology专利技术。此外,轮胎两侧有着纵向凹槽,带来更优异的排水性;胎面中间硬质化合物,让车辆在乾路面上有更好地抓地力。

MaxTouch Construction技术则是在车辆加减速与过弯时,轮胎能保持与地面最大的接触面积,也让轮胎的磨损更为平均,不容易出现吃胎现象,进而影响车子性能。Dual Sport Tread Design则是指,轮胎内外侧有着不一样的胎纹,内侧为让车辆在湿地时能更有效的排水,採用Groove Clear技术的排水槽;而外侧为了在乾地的时候有最好的抓地力,採用更硬的胎块。

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Microlino 2.0

世界大战二战以后,由于人们需要可以负担得起的交通工具,所以当时许多汽车製造商推出了所谓的「泡泡车」,也就是配备轻型引擎的小型汽车,主要用途为城市通勤。那时,BMW推出一款义大利设计的汽车Isetta,具有三个轮子,由 12 匹马力的摩托车引擎提供动力,而最引人注目的地方是,这辆车只有唯一一扇门而且是在车前。

现今社会中,人类对城市通勤的需求依然在增加,加上电动汽车兴起,因此瑞士公司 Micro Mobility Systems 受 Isetta 启发推出 2.0,与 BMW 近 70 年前推出的汽车几乎相同,但採用电动驱动的方式,从指标性的前门和后视镜的前大灯仍然可以清楚辨识,也为了跟上科技的脚步,在动力部分进行必要的更新。

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全新的KIA Carnival

起亚品牌在马来西亚的新独家经销商 Dinamikjaya Motors Sdn Bhd 自豪地宣布全新起亚嘉年华现已上市,起价为 RM196,340.80。

全新的起亚嘉年华是该品牌的第四代旗舰小型货车,旨在吸引进步的年轻家庭,将创新、灵活性和风格完美结合。第四代车型在设计上进行了演变,并在其前辈传统的基础上,具有更多的建筑坚固感和升级的外观,借鉴了起亚所有汽车设计身份的总体设计精神。搭配极具细节感和未来感的细节,以及源自 SUV 的设计元素,全新车型为中型 MPV 细分市场带来更强劲、更时尚的存在感。

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Porsche 911 Turbo S VS McLaren 765LT

911的动力较小,重量也更重(多765LT 三百公斤以上),它的3.8升六缸双涡轮增压水平对卧引擎可输出机650 hp/81.6 kgm的动力,再加上四轮驱动,为它提供了相当强悍的起步加速。McLaren的4.0升V8双涡轮增压引擎可输出765 hp/81.6 kgm的动力,但它是后轮驱动。因此在起步加速时较吃亏。

比赛一开始911 Turbo S就展现了四轮驱动的优势;而且很明显。911 Turbo S一起步就冲出,并处于领先地位。然而,McLaren 765LT的大动力让它慢慢超越对手后取得领先,并率先越过终点线。第二场比赛的起步和结果都与第一场相同,McLaren 765LT在10.0秒完成了零四加速。911 Turbo S则在10.2秒完任务。

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Valentino Rossi成为WRT AUDI车队

过去曾经于世界锦标赛MotoGP拿下九次世界冠军的传奇二轮车手Valentino Rossi,在去年光荣、圆满地结束了他的MotoGP生涯。不过对于这名将引擎声浪烙印在基因裡的热血男子汉而言,从高压的二轮赛事退休,并不代表参与车辆竞技的脚步也要就此停止。除了自MotoGP退休前便参与不少四轮活动外,Rossi日前也宣佈了他与WRT正在商讨正式签约、参战欧洲GT房车赛事的可能性,更在Valencia赛道上驾驶着WRT车队的AUDI R8 LMS GT3赛车进行测试。

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全新六代Ford Mondeo

Ford似乎对全新的第六代Mondeo设计感到特别自豪,因为关于新世代Mondeo的整个新闻稿都专注于其视觉特徵。All New Mondeo採用Ford的Progressive Energy in Strength设计语言所设计,这个设计语彙也可以在Evos和Equator的身上看到。它以当地客户的喜好为基础,展现了“指挥、敏捷、反应”三大核心原则。

全新Mondeo的车头看起来非常具有侵略性,基本上它与Evos的车头设计相同。六代Mondeo车头採用贯穿整个车头的LED日间行车灯,与日行灯分离的大灯,一个超寛的大水箱进气护罩,儘管前保险杆的造型略显保守。但与前几代车型相比,六代车型上的肌肉线条发达得多。虽然六代Mondeo车顶有些倾斜,但它採用了比较接近传统轿车的形状,并导入弹出式开门把手,后挡风玻璃上也没有后雨刷,后行李厢盖尾端有鸭尾导流设计,并採用时下流行的贯穿式后车灯组,这个尾灯组拥有三条垂直线条,让人连想到Mustang。

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