● 对 Levante 的造型进行了重大更改，以在整个玛莎拉蒂系列中实现更加统一的身份
● 新的前格栅和新的尾灯组改变了SUV的外观
● 将主动驾驶辅助系统 (ADS) 添加到其现有的高级驾驶辅助系统 (ADAS)
● 配备基于Android Automotive 的新一代MIA（玛莎拉蒂智能助手）多媒体系统，具有数字内容和创新的用户体验
玛莎拉蒂以更优雅、非侵入性的重新造型更新了 Levante，让玛莎拉蒂 SUV 的外观焕然一新；并在外观和技术上对多媒体系统进行了大幅升级。其目的是通过为其主要模型创建一种通用语言，为整个玛莎拉蒂系列赋予一个统一的身份。
新 Levante 的显着特点是新的前格栅和新的尾灯组，它们的回旋镖形状灵感来自 1990 年代后期 Giugiaro 的 3200 GT 引入的形状。通过这些更新，重新设计的新 Levante 将一目了然。
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2021年9月，劳斯莱斯汽车宣布将发布最具里程碑意义的产品——劳斯莱斯“闪灵”。这是继1904年5月4日创始人查尔斯·劳斯和亨利·莱斯爵士开始携手致力于创造“世界上最好的汽车”以来最具历史意义的发布。劳斯莱斯有史以来首款纯电动车——劳斯莱斯“闪灵”。 2011年，劳斯莱斯展出了一款名为 102EX 的纯电动幻影试验车。103EX紧随其后，展现出引人瞩目的设计概念，与劳斯莱斯坚定拥抱电动化未来的畅想。 这是一项不同寻常的任务，也是劳斯莱斯有史以来最严苛的车辆测试。该车辆测试里程总计将长达250万公里、相当于一辆劳斯莱斯汽车使用400多年的总里程。
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4月1日：奇瑞于昨日在雅加达Kemayoran举行的 2022 年印度尼西亚国际汽车展 (IIMS) 上正式在印尼推出其品牌。以“感受与众不同”为主题，这家汽车制造商启动了对印度尼西亚和东盟全新的、更强有力的承诺。
奇瑞国际总经理张贵兵表示，印尼是全球最具发展潜力的汽车市场之一，也是奇瑞在东南亚地区的重要战略市场。他补充说，奇瑞将以印尼市场为桥头堡，开拓新的投资和商业模式，依托自身的技术实力，努力为印尼带来先进的技术和智能产品。
除了满足印尼用户的需求外，奇瑞还将以印尼为基地，向东盟其他国家和地区出口。该汽车制造商希望将包括电动汽车在内的高科技汽车带到印尼，为合作伙伴提供技术支持，并积极参与印尼汽车行业的转型。
奇瑞的目标是在未来两年内在整个印度尼西亚建立100多家网点，覆盖爪哇、苏门答腊、加里曼丹、苏拉威西和巴厘岛等主要城市和地区。还计划在爪哇岛、苏门答腊岛、加里曼丹岛和苏拉威西岛四个核心岛屿建立备件中心，以提供快速的零部件供应和售后服务。
奇瑞展台展出的车型包括TIGGO8 PRO、TIGGO 7 PRO、OMODA 5及纯电动车EQ1。特别是OMODA 5，今年2月份开始在中国生产，这是它在东盟的首次亮相。
TIGGOPRO系列SUV融合奇瑞最新研发理念和技术，内外兼修时尚设计，提升驾乘体验。旗舰TIGGO 8 PRO搭载奇瑞最前沿的2.0 TGDI发动机，最大输出功率为254马力，扭矩为400牛·米，热效率高达41%。还配备了远程启动、360 度摄像头和奇瑞的高级驾驶辅助系统 (ADAS)，该系统集成了许多功能，包括自适应巡航控制、自动紧急制动和前碰撞警告。
OMODA 5 是 OMODA系列的全球首款产品，针对未来的技术趋势和为其全球用户提供的独家、互动和共享生态系统。 OMODA 5旨在创造一种以时尚和科技为核心的生活方式新趋势，并将在未来五年内在亚洲、南美、澳大利亚、非洲和欧洲推出。
IIMS 2022 于 3 月 31 日至 4 月 10 日在雅加达JIExpoKemayoran举行。
· 法拉利“Icona”系列最新力作摘得重量级设计大奖
· 这款V12 限量版车型采用中后置发动机布局，并从20 世纪60 年代的Sports Prototype 车型中汲取灵感
马拉内罗，2022 年3 月31 日 – 法拉利在重量级红点产品设计大奖（Red Dot Award: Product Design）中一举斩获四项有口皆碑的大奖。其中，法拉利Daytona SP3 荣膺红点奖最高荣誉（Red Dot: Best of the Best），而法拉利812 Competizione、812 Competizione A 和296 GTB 亦荣获红点大奖。
Continue reading “法拉利DAYTONA SP3 问鼎2022 年度红点奖最高荣誉”来自瑞士专精于BMW车款改装的Dahler，著手开发出名为“DCL dAHLer Competition Line”的改装套件，包括动力、外观、底盘悬吊都会全面升级，升级后的输出水平可以媲美M2 Competition，甚至是当代最强的M2 CS。
外观部分，Dahler并未大手笔准备了全车空力套件，只是简单地帮M240i xDrive装上自家设计的前下扰流、20吋锻造轮圈，并搭配前235/35 ZR20和后275/30 ZR20规格的Michelin Pilot Sport 4S跑胎、高低可调式避震器或短弹簧，后保杆则是塞进双边双出设计的不锈钢排气系统，还可加选可改变声浪的排气阀门，Dahler亦宣称装上这套不锈钢排气系统仍可符合Euro 6d排放标准。
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Grand Creta
南非Hyundai近日推出全新三排座跨界休旅Grand Creta。Creta并非全球战略车款，该车为专为三世界较为落后的地区所开发车款。Creta无论三排或双排车款。
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BJ60 的车头採用大型的、类似吉普车的水箱护罩，同时结合 LED 日间行车灯，赋予这辆车款独特又激进的外观。虽然预告图片看不出来，不过根据草图显示，车头主大灯将位于前饰板边缘；不仅如此，我们还可以看到 BJ60 整体设计四四方方且粗犷，在车后方还带有备用轮胎以及一组引人注目的 LED 尾灯，后保险槓上也装有两个拖钩。
Continue reading “SUV BJ60”这位名叫Ju Sung Oh的日本司机，朋友喜欢称他为Go-san（日本特有的七五三节日），因每个月都要从东京往返名古屋数次，单趟距离超过350公里、来回就是破700公里；单趟车程至少要5个小时，来回铁定超过10小时。此情况大约就是从台北开车到垦丁的距离，每个月都要这样往返数次确实不轻鬆，但是令Go-san感到怀疑人生的事情，乃是日本在地的2016 Hiace 2.0柴油商用车仅有134匹马力，这种长途驾驭方式对Go-san来说就是无聊透顶。
于是Go-san开始幻想如同部队的强行军，唯一途径就只有重度改装，本想移植Toyota自家引擎，但是Hiace的引擎室位于驾驶座与副手座下方，宽度方面比较没有限制，但是长度方面则是无法植入V8或直六引擎，T家的性能引擎几乎都无缘，于是只好将脑筋动到改装界颇负盛名的GT-R R35那颗VR38DETT引擎，终于达成625hp爆改商用厢型车的愿望！
然而改装过程非常麻烦，首先GT-R R35的变速箱在后轴，而且是双离合器自动手排，搭配碳纤维双传动轴，结构複杂、不适合载重、维护成本高、改装工程浩大，于是改装店家保留了Hiace原本的后轮传动系统与手排变速箱，并切割V6引擎部分结构与变速箱本体，强迫这二个来自不同世界的动力与米凶结合在一起，其实工程也不算小，足足花了一年的时间才完成。
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Toyota最近积极往赛道领域研发，除了在2022 东京改装车展推出品牌首款GT3概念车GR GT3 Concept外，最近为了庆祝GR Supra GT4厂车在赛道上跑出亮眼成绩，推出了全球仅六辆的GR Supra GT4 50 Edition特仕车，售价与一般厂车一样，维持在17.5万欧元。
GR Supra GT4 50 Edition中的50，代表著GR Supra GT4厂车至2021年底，全球累积销量为50辆。在这段期间，车主们参加了共约250多场比赛，获得36个组别冠军，并登上78次领奖台。这次推出全球仅6辆的50 Edition特仕车，是原厂为了对些信任这款车型的人表示诚挚的感谢。
Continue reading “Toyota GR Supra GT4 50 Edition”为了填补Odyssey退场后的空缺，今年初Honda在日本发表了全新大改款Stepwgn，同时Honda旗下零配件开发部门Honda Access，也同步推出Sports Mix、Emotional Solid两种风格套件，分别适用于Stepwgn Air及Stepwgn Spada两款车型。
其中Sports Mix风格套件主要在于前保杆雾灯位置、车门下方、后保杆两侧增加带有白色烤漆的塑料饰板，尾门上方也多了一片扰流板，并且换上复古造型设计的黑白双色轮圈 (MS-046)，营造出时下流行的衝突美感。另一组Emotional Solid套件则是帮Stepwgn Spada更换带有菱格纹路的水箱护罩，前保杆两侧再装上带有LED灯条跟镀铬饰条的雾灯饰框，而且连同水箱护罩在内都能选择深色镀铬或是银色镀铬，最后再搭配一样为复古造型设计但採用高对比亮银涂装的17吋轮圈 (MG-029)。
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