北美率先推出小改款Outback，基本上车体轮廓与现行款相同，特别之处在于车头换上了与电动车Solterra非常相似的设计手法，将原本的进气坝与前雾灯分家，前雾灯改到前方下气坝左右两旁，左右两侧进气坝面积加大，拉高到与头灯下方的位置。配合面积加大的六角型水箱护罩，以及全新样式的LED头灯，让车头看起来更具粗旷的越野风格。车侧与车尾则维持与现行款相同的样貌。
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Author: simon
Honda将推出30款电动车
Honda今日 举办电动车事业说明会，由去年接任的新社长三部敏宏亲自主持，说明会上除了宣布Honda在未来10年内将投入8兆日圆加快电动车事业的发展，希望能在2030年以前于全球推出30款电动车，还提到2024年春季将推出全固态电池，甚至考虑推出两款继承“本田精神”的纯电跑车，以满足车迷的期待。
为了迎接电动车时代的来临，Honda预计在未来10年投入大约8兆日圆的研发费用，其中5兆日圆将用于电动化及软体的研发领域，1兆日圆将用于开发新领域与再生能源，同时针对全固态电池的研发，Honda也将投入430亿日圆在日本栃木县樱市成立产线，致力于生产全固态电池。在产品规划上，Honda将会与GM合作于北美市场推出共同开发的电动车，包括预定2024年发表、名为Prologue的纯电休旅，另外还有一款大型纯电休旅也准备推出。
Continue reading “Honda将推出30款电动车”EQS SUV
继EQA、EQB、EQC之后，Mercedes-Benz即将发表旗下第4款纯电休旅“EQS SUV”，这款被视为跟EQS同属旗舰等级的大型纯电休旅，预计将在这个月也就是4月19日举办全球线上发表会，在正式发表之前则是先释出车侧剪影跟完整的内装照片，并透露EQS SUV的最长续航里程将超过600公里。
同样基于EVA电动车专用底盘平台所打造的EQS SUV，外观将採用EQ家族特有的设计语彙，从车侧轮廓来看也能发现整个设计明显跳脱GLS的框架，显得更为动感流线。
Continue reading “EQS SUV”ABT Cupra Formentor VZ5
Cupra Formentor VZ5中的“VZ”在西班牙语是“快速”的意思，后头的“5”则代表“5缸”，仔细来说这款高性能休旅搭载了Audi引以为傲的2.5升直列五缸涡轮汽油引擎，同一具引擎也搭载于Audi旗下RS 3、RS Q3，以及最近因为“打龟事件”而爆红的TT RS，装在Cupra Formentor VZ5上，原厂设定最大输出为390匹、49公斤米，比起搭载EA888 Evo4系列、2.0升直列四缸涡轮汽油引擎的VW Tiguan R，足足多了70匹、6.2公斤米，0-100km/h加速也一口气缩短0.7秒，只需4.2秒就能完成，极速则是一样被限制在250km/h。
Continue reading “ABT Cupra Formentor VZ5”小改款BMW X7
小改款X7依循最新的家族化设计语彙，将LED头灯改为上下灯组各自独立的分离式设计，其中靠近引擎盖的长条状灯组是日行灯跟方向灯，刻意採用黑化处理的下方灯组则是真正具备照明效果的远近光投射灯，为了避免单调，下方灯组还跟前保杆导流孔融为一体，如果选配M Sport套件，则会加入黑色饰板跟下方灯组形成倒L形状，呼应同样具备L形光条的全新LED尾灯组，觉得不够招摇的话，只要加点钱就能让依旧属于“大鼻孔”等级的双肾形水箱护罩，从内部格栅发出耀眼的光芒。
Continue reading “小改款BMW X7”汽车制造商正在努力使电动汽车更具可持续性
• 汽车制造商目前面临着优先考虑前场卖点（成本和续航里程）而不是解决电动汽车隐藏碳足迹的压力
• 研究揭示了电动汽车制造商的重点和挑战、他们如何平衡优先事项以及智能制造战略以提高盈利能力和上市时间
对电动汽车 (EV) 开发的独立研究发现，大多数汽车公司更专注于提高电动汽车的续航里程和降低成本，而不是改善汽车的碳足迹，尽管对其隐藏的环境影响进行了越来越多的审查。该研究由全球科技公司海克斯康的制造智能部门发表，其技术涉及每年生产的所有汽车的 95%。
Continue reading “汽车制造商正在努力使电动汽车更具可持续性”Smart #1
在将一半股权卖给中国吉利汽车并合资成立新公司之后，Smart终于发表了重新复出的首部作品，这款称之为“Smart #1”的纯电小休旅，未来将锁定Hyundai Kona EV、Volkswagen ID.3等对手，同时尺码也比Smart过去所发表的任何一款车都要来得大，并且能提供相当充裕的5人座乘坐空间。
根据原厂公布的资讯，延续概念车设计的Smart #1，其车长较概念车稍微缩短至4,270mm，车宽及车高也分别降到1,820mm、1,640mm，但轴距仍维持在2,750mm，整体尺码跟Mini Countryman相当接近。
Continue reading “Smart #1”Arrizo 8
轿车在欧洲和北美渐渐失去市场，不过仍然很受中国买家的欢迎。为了满足需求，中国车厂奇瑞正准备推出全新Arrizo 8来扩大品牌旗下轿车系列，预计将成为 Toyota Camry、Honda Accord、Kia K5 的竞争对手。
从名称和尺寸来看，Arrizo 8 将在 Arrizo 5 Plus 和 Arrizo 5 Pro 轿车之上，原本预计将于北京车展上亮相，不过奇瑞已经在网路上发表首张官方照片，车款採用现代 ICE 动力轿车的典型设计，还有向两侧延伸的网状水箱护罩、宽版 LED 灯以及倾斜的车顶线；车尾设计让人联想到 Toyota Camry，不过透过左右两侧的排气管还是可以看出差异。
Continue reading “Arrizo 8”BMW和Mini从2024年开始，制造轮圏将只使用绿色能源技术
BMW上星期宣布，它和Mini从2024年开始将转换成只使用可再生能源来制造铝合金轮圏。因为绿色能源能帮助减少用于铝制造和轮圏铸造阶段电解过程的碳足迹。BMW预测，这些措施加在一起每年将可减少50万吨二氧化碳排放量。
BMW采购和供应商网路负责人Joachim Post表示：“绿色能源是我们供应链中减少二氧化碳排放的最大槓杆之一。我们已经与包括轮圏和铝合金材料供应商在内的商家签订了400多份合约，要求他们使用绿色能源。”
进一步帮助BMW完成其使命的是铝合金回收的便利性。这家德国汽车制造厂商计划利用熔化旧轮圏，并使用该材料制造新轮圏。
Continue reading “BMW和Mini从2024年开始，制造轮圏将只使用绿色能源技术”玛莎拉蒂与ROKiT Venturi Racing 车队 从ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第9赛季开始合作
罗马，2022年4月11日——玛莎拉蒂有望与ROKiT Venturi Racing 车队一起在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第9赛季首次亮相。
玛莎拉蒂和 ROKiT Venturi Racing 车队选择在罗马电动方程式大奖赛（E-Prix）上来宣布他们即将展开的多年合作伙伴关系，以及昂扬的斗志和对突破性创新的持续渴望。
玛莎拉蒂是第一个参加电动方程式锦标赛的意大利品牌，将携新款 Gen3 赛车首次亮相发车区。这款有史以来最快、最轻、最强大的电动方程式单座赛车，在设计、生产和技术方面具有一系列创新。
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