Author: simon

Toyota GR Corolla已经是备受期待的热门车型，Toyota现在透过宣布更简化的Morizo Edition为GR Corolla系列再扩大阵容。不过，对消费者来说，想要获得一辆GR Corolla Morizo Edition将会是一个挑战，因为Toyota只为2023年车型提供200台的数量。定价目前尚未公布。

GR Corolla Morizo​​ Edition是以GR Corolla Circuit Edition为基础所誔生的性能机器。Morizo​​ Edition依然使用G16E-GTS 1.6升三缸涡轮增压引擎，但扭力已从原本的37.7 kgm增加到40.8 kgm。此外，扭力的全输出已经调整为3,250至4,600 rpm（原本为3,000至 5,500 rpm）。至于马力，一样维持在300 hp。

Morizo Edition保留了六速手排变速箱，Toyota工程师修改了差速齿轮，以及1至3档的齿比，让加速更直接快速。而Morizo Edition除了有更大的扭力输出外，它的重量也减轻至1,445公斤，比GR Corolla Circuit Edition的1,493公斤轻了48公斤。能减掉48公斤重量的主要原因是拆除了后排座椅、后扬声器、电动后车窗、后雨刷和后雨刷马逹。

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未来电动车发展将会呈现“双M形化”发展！第一个“M”为车身尺码呈现二种极端，将会有很大的与很小的电动车，而且不会明确区分SUV、MPV、乘用、商用，消费者纯粹看功能、配备、价格、续航力、充电效率来决定购买什麽车。至于一般道路行驶的电动车，马力已非如此重要，因为Level 3渐渐普及后，连抢黄灯都会被电脑挡下来，更何况是超速与闯红灯？马力当然是够用、维持良好电能巡航效率就好，相较下续航力与充电便利性比较重要。

▲何为车头与车尾？从头灯与尾灯的颜色比较容易辨别！为了节省成本，Citroen Ami头尾与左右车门都是共用钣件，所以包括驾驶人自己从车外都不太容易辨识方向！

第二个“M”为价格将呈现二种极端，会有很贵以及很便宜的电动车，根据摩根史坦利的分析师预估，未来最便宜的电动车（非电动二轮或三轮速克达），价格将会落至3000～5000美元之间，约9～15万台币，多数人都能享受零碳电能出行的便利性。

便宜的电动小车并非空谈，因机动性高、价格便宜、维护容易、使用成本低，目前已备受消费者的瞩目与喜爱。在《Tesla Model 3》成为全球销售量最好的电动车之前，来自中国的《五菱宏光Mini EV》很便宜的电动小车已佔据龙头宝座一段时间，不论买菜、购物、通勤、接送小孩上下学都够用，多数人都买得起，销售量当然好。

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RAV4 Hybrid Woodland Edition为Toyota品牌首款油电混合动力的越野休旅车。该车换上由TRD(Toyota Racing Development)赛车部门精心调校的悬吊系统与全地形轮胎，以及在台湾市场于2021年05月取消的车顶行李架，尾厢有提供了120V电动插孔。完全针对喜爱户外与越野活动的买家所设计，预计今年夏季在北美市场上市。

北美市场上的RAV4 Hybrid Woodland Edition特仕车，提供黑(Midnight Black Metallic)、蓝(Cavalry Blue)，与白(Ice Cap)三种车身涂装，但官方只释出黑色车款的图片。黑车款可说是黑的彻底，举凡车顶架、水箱护罩，以及前保杆上原本的镀铬饰条，都改成了亮黑色涂装，头灯下方的主要照明灯具也有个燻黑处理。搭配足下踩的青铜色铝圈的画龙点睛，整车三发出不同一般车款的豪华气息。

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这辆名为Half-track Fox的T1重度改装登山越野车已有60年的历史，1962年5月于德国汉诺威生产，随后转往奥地利的客户手中，只经过短暂的2年“正常”使用时期，随后被奥地利的福斯机械工程师Kurt Kretzner改装为阿尔卑斯山之狐四季式样，包括冬季积雪极厚、坡度极陡的地形都难不倒这一隻Half-track Fox，然而改装工程非常浩大与耗时，从设计到施工总共花了四年的时间！

▲Half-track Fox一年四季不管下雨或大雪，都要載運人員和物資上下高聳陡峭的阿爾卑斯山區，不過這已是約40～50年前的往事，但今日這輛T1超級越野廂型車依然可以正常使用！且看以下的介紹

Half-track Fox的誕生，主要是為了載運在阿爾卑斯山區工作或值勤的山屋管理員、林務員、工人、滑雪纜車維護工程師、醫生、獵人，以及相關物資運送與補給等等，T1的空間夠大所以很適合這項任務，而且Half-track Fox的越野性能，即便是在大雪紛飛的惡劣氣候下，依然可以順利行駛至高山各個重要據點，無疑造福了許多人。

1968年之前Kurt Kretzner打造了二輛Half-track Fox，第三輛因為造價過於昂貴的關係而終止。Half-track Fox除了超強的越野性能之外，另一個關鍵在於市售車中找不到任何一輛足以勝任此一艱鉅任務的越野車！當然，從Half-track Fox之底盤重度改造狀況來看，當時想要找到一輛類似的越野車確實很不容易。不過Half-track Fox的動力依然是VW原廠的1.2升汽油引擎，最大馬力僅有34hp！

不難想像，四軸的傳動阻力非常大，但是馬力卻是如此低，非得採用超密齒比設計不可。Half-track Fox越野性能雖然強悍，但是爬坡速度非常、非常緩慢，因此開過此車的人都表示：越野性能不是問題，但是駕駛者的體力與耐性非常關鍵！

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Lexus的第一代RX于1998年问世，这款豪华休旅车在推出不久后随即获得巨大的成功，且这种趋势已经延续了四代。Lexus希望透过全新设计的第五代RX来巩固这个成果。这个最新世代的RX车型有著渐进式的进化设计、先进技术和新的Plug-in Hybrid插电式混合动力系统。

Lexus的设计师採用了更前卫的外观和最新版本的Spindle Grille纺锤型水箱护罩。这个新的水箱进气护罩有著更直立的设计以及新的网栅（不同车型有不同设计）。此外，水箱护罩的上端改採用封闭式设计，它的两侧是新的头灯，灯内有箭形LED日间行车灯。大灯下方是採用黑色饰板的直立式进气坝，气坝底部则是雾灯。

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去年Edmunds拿了一辆Model S Plaid在做测试。他们说这辆车可以在2.3秒完成0-96 km/h的加速衝刺。虽然这不是Tesla在其网站上声称的1.99秒，但它依然是最快的电动车之一，也是Edmunds测试过最快的四轮车。

为了找出Model S Plaid与重机谁的加速快，Edmunds找来了2022 Suzuki Hayabusa和2021 Kawasaki ZX-14R进行了特殊的直线加速赛。那麽到底谁是比赛的冠军呢？？？ Edmunds说过“最快的四轮车会取代最快的两轮车。”

事实上，Edmunds 一直无法找到与拥有1,020 hp，零四9.2秒的Model S Plaid相媲美的竞争对手。请记住，在Edmunds 的测试中，Model S Plaid在9.4秒完成零四直线加速。儘管如此，Edmunds说，如果你想超越Model S Plaid，你必须找到比这些超级摩托车更快的东西。Tesla可以击败任何现有的车辆，即使它有两个轮子。

德国Volkswagen汽车和印度Mahindra汽车宣布两家公司签署的新协议，这个协议内容是未来两家公司在电动车上的合作。根据新协议，VW将为Mahindra提供来自MEB平台的电动车零部件。这可能包括供应电动马逹、电池和电池系统组件。不过两家公司尚未确定新合作的范围。

VW汽车和Mahindra预计在今年年底前完成完全符合法律协议签署，到时他们将会披露全部合作细节。新合作关係的目标是使印度汽车市场电气化，印度是世界上成长最快和最重要的汽车市场之一，这使其成为全球脱碳的关键要素。

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依照约定，Maserati正式向全球发表全新敞篷超跑MC20 Cielo，其中“Cielo”为义大利文“天空”之意，“MC”即为Maserati Corse (Maserati赛车部门) 缩写，数字“20”则是代表2020年，虽然没有依循传统以季风为名，但MC20 Cielo仍承袭Maserati热血基因，以“与风竞速”的精神呼应这项传统。

MC20 Cielo跟MC20的最大不同，莫过于导入先进智能变色玻璃的电动硬顶敞篷，透过电控液晶玻璃 (PDLC) 调节，不论身处任何温度环境，只需轻触中控萤幕上按键，顶棚即可在透明与隐密之间随心切换，并达到良好的隔热效果。同时当车速在50km/h内，仅需12秒即可轻鬆完成敞篷启闭动作，藉由不同的模式切换，MC20 Cielo不管在顶棚开启，亦或是顶棚闭合、切换至透明天景时，皆能感受到“Sky feeling”的设计理念。

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Juke Hybrid Rally Tribute

继去年6月Nissan Juke Hybrid Rally Tribute图片型式来庆祝原厂50年前参加东非拉力赛之后，最近官方公布了Juke Hybrid Rally Tribute实车样貌。值得注意的是，这款全球仅一辆的特仕车所搭载的动力系统，将是即将于今年夏季在欧洲率先推出的Juke Hybrid的动力系统。

Juke Hybrid，正如其名，将採用油电混合动力系统，将比一般燃油引擎车款在引擎效率和排放上有所精进。植入原厂专为油电混合动力系统所研发的新世代1.6升自然进气四缸引擎(94匹15.0公斤米)，搭配电动马达(49匹/20.9公斤米)的扭矩； 1.2度水冷电池为车内的高压起动马达与发电机提供15kW的功率。总加起来，油电混合动力系统将比传统内燃机车款多了25% 的动力，市区油耗改善40％，平均油耗改善20%。官方特别提醒，这些数据尚未经过认证。

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