Toyota终于在美国芝加哥车展上发表比Highlander大一号的Grand Highlander，虽然两款车都是基于GA-K模组化底盘平台打造，也都是採用三排座椅设计，不过Grand Highlander并非单纯将Highlander的车身轴距拉长，而是一款完全独立开发的7/8人座中大型SUV。
Toyota发表比Highlander大一号的Grand Highlander。
为了解决Highlander第三排空间不够大、Sequoia又太大的问题，Toyota特别推出定位在Highlander跟Sequoia之间的Grand Highlander，最大的亮点当然是车内空间比起Highlander要放大许多，儘管目前还未公布车身尺码，但Toyota表示Grand Highlander的第三排空间不仅能够让成人舒服地乘坐，将后座全数打平其行李厢空间更高达2,775公升，比Highlander增加了396公升，即使全车满载7个人，第三排座椅后方的行李厢空间仍足以装进7个登机箱。
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Mercedes-Maybach S 580 e。
豪华子品牌Mercedes-Maybach是接下来原厂的重点车系，近日推出了基于W223世代S 580 e打造而来的首款PHEV，该车将率先于中国贩售，随后将于泰国、欧洲和其他国家上市。官方也预告，首款电动车将于今年推出，预计是Mercedes-Maybach EQS Concept纯电概念休旅车即将推出市售量产车款。
Mercedes-Maybach目前旗下车款都是由S-Class与GLS衍伸而来，在推出搭载直6引擎的S 450 4MATIC与S 480 4MATIC(中国限定)、V8引擎的S 580 4MATIC，以及V12引擎的S 680 4MATIC后，终于在今日推出了搭载直6引擎的首款PHEV动力车款S 580 e，官方尚未公布该车是否为后驱，但一般车款为后驱设定，同时车名少了彰显4驱身分的4MATIC，因此后驱的可能性相当大。
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新世代Peugeot 508在外型上将延续Inception Concept概念车的设计语彙，但不会再是纯正轿车。
按先前Peugeot公布E-Lion Project全球电动车战略规划，旗下掀背车308、旅行车308 SW、跨界房车408，以及两款休旅车3008和5008将在2年内推出纯电车款。不仅于此，日前品牌高层受访时透露，新世代508也将转型成电动车，外型将受今年初发表的Inception Concept概念车的设计语彙启发，但车体可能不是轿车的样式，发表时间未定。
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小改款后的2024 BMW X5和X6在外观造型略有变化，但动力总成和技术进行了全面更新。这两款豪华休旅车将在3月份于Amelia Concours d’Elegance 公开亮相，并于4月在BMW位于美国南卡罗来纳州Spartanburg的工厂生产。
X5 sDrive40i 、xDrive40i和X6 xDrive40i配备了新一代3.0升直列六缸涡轮增压引擎。这个动力装置受益于48V轻混合动力技术，为引擎增加了12 hp和20.3 kgm的动力辅助。这个3.0升轻混合动力系统的总输出马力现在为375 hp，扭力为52.9 kgm。相比之下，之前在这些车型上的六缸涡轮引擎马力为335 hp，扭力为45.9 kgm。BMW估计小改款X5和X6 xDrive40i可在5.2秒完成0-96 km/h的加速。这个数字比小改前的5.3秒快了0.1秒。
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保时捷第三代Cayenne自 2017 年推出以来，性能已透过高度调整其动力系统、底盘、设计、设备和连接性更加强化。 保时捷SUV车系经理Michael Schätzle表示：“这是保时捷史上最大规模产品的升级之一。”除了重新调整其动力系统组合外，保时捷位于魏萨开发中心的工程师们，为使Cayenne能够全面提升公路性能表现、长途舒适性与越野性能，更针对其底盘系统进行大幅度的调整。为此，全新小改款的Cayenne将配备全新半主动式底盘。此外，驾驶和乘客亦可体验全面数位化、具备优异连接功能的显示与操作系统。HD-Matrix LED 头灯中的创新照明技术更提高保时捷 Cayenne小改款的舒适性与安全性。
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莎阿南，2023 年 2 月 9 日，星期三 – 为了满足欧 4 废气排放法规，DRB-HICOM Berhad 的子公司 Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd（“MODENAS”或“公司”）升级了其所有 – 推出全新版本的 Elegan 250 EX，成为时下最受欢迎的大型滑板车 Elegan 250 ABS，建议售价为 RM16,997。
新款 Elegan 250 EX 配备符合欧 4 标准、燃油喷射、4 冲程和单缸 SOHC 250cc 发动机，可产生 16.5 kW @ 7000 rpm 的最大功率和 22.4 Nm @ 6500 rpm 的扭矩。
由于欧 4 发动机的排放标准比欧 3 发动机更严格，因此该车型采取了额外的防排放措施，以确保发动机运行时释放的废气中的毒素更少。 有了欧 4 发动机，新的 Elegan 250 EX 肯定会更省油，对地球的破坏也会更小。
这款大型踏板车的重量保持在 195 公斤，并不是特别轻。 但低重心、纤细的车身比例和灵活的操控性使其滑行自如； 即使在交通拥挤的情况下也能享受骑行的乐趣。 与大多数大型踏板车一样，它的目标是在舒适性和性能方面与汽车相媲美。 在舒适方面，这款踏板车是成功的。
2023 款车型配备了更清新、更时尚的投影仪前照灯，配备 LED 日间行车灯 (“DRL”)，提高了骑手和其他道路使用者在一天中任何时间的能见度，而标志性的“X”形尾灯大大提高了视野 夜间骑行时的机器。 除了升级的投影头灯外，所有其他功能都得到了保留，例如不影响信息可见性的多功能数字速度表、行程表、数字时钟、电池电压指示器，尤其是为了视觉方便的机油服务提醒。 另一个非常有用的功能是巧妙地安装在车把附近的 USB 充电器插座，让骑手可以在旅途中为他们的智能手机充电。 双通道 ABS 保持安全功能完好无损，可防止车轮抱死，并在所有天气条件下提供卓越的制动力。
“Modenas Elegan 以其舒适和可靠的声誉而闻名。 该型号提供两年或 20,000 公里的制造保修（以先到者为准）、许多出色的功能、良好的人体工程学、MODENAS 名称和出色的售后支持声誉。 总的来说，这就是人们想要的价值滑板车。 MODENAS 首席执行官罗斯兰·罗斯坎 (Roslan Roskan) 总结道，大部分时间和精力都花在了使其可靠和省油上。
Modenas Elegan 250 EX 现在有两种新配色可供选择，旨在吸引更年轻、更爱运动的人群。 – 哑光银水晶和石油蓝。
作为电动汽车爱好者的甜蜜惊喜，长城汽车正在为其备受追捧的 ORA GOOD CAT 组织为期一个月的巡回展。 有兴趣的买家可于本月前往吉隆坡的 One Utama Shopping Centre (The Oval, New Wing) 或槟城的 Sunway Carnival Mall (Old Wing, 2nd Floor)，与 ORA GOOD CAT 近距离接触。
为庆祝爱情月，在 2023 年 2 月 28 日之前成功预订 ORA GOOD CAT 的人将有机会参加幸运抽奖，赢取价值高达 RM20,000 的高级珠宝。
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如需更多信息，客户可以：
“Spectre已然成为Rolls-Royce历史上最令人期待的车型。这款卓尔非凡、创新颠覆的车型象征着Rolls-Royce品牌果敢迈入电动时代，其奠定了Rolls-Royce在超豪华领域毋庸置疑的技术领先地位。同样，全面多元、目标远大、条件严苛的测试过程，是Spectre作为纯正Rolls-Royce的保障。借由一系列的深度测试，Rolls-Royce这一卓越品牌旨在领启不凡，将汽车体验提升到无与伦比的境界，打造全新的至臻基准。正是这一承诺的实现，助力了Rolls-Royce的持续成功，并推动我们不断专注于满足并超越客户的期望。”
—— Rolls-Royce Motor Cars首席执行官 Torsten Müller-Ötvös先生
“此次全球测试过程精彩不凡、前进不止，我们有着质朴初心：闪灵是一款前所未有的车型。作为第一款纯电动Rolls-Royce，Spectre是Rolls-Royce的技术新巅峰，更是Rolls-Royce品牌的未来方向。唯有Rolls-Royce工程团队才能构思如此惊人的旅程，唯有Rolls-Royce工程团队才能承受如此严苛的测试：我们的目标不是完成汽车测试，而是提升卓越基准。”
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当我们还认为Ultimae将是最后一款拥有纯正V12动力系统的Lamborghini（兰宝基尼）跑车时，Lamborghini正在以Invencible和Autentica二人组证明我们错了。前者是Coupe车型，后者是敞篷车型，它们是Lamborghini混合动力时代来临之前纯正V12引擎的绝唱。两者均是以经久耐用的Aventador为基础衍生而来的超级跑车。
Lamborghini表示，这对超跑效仿了Veneno，后者可以说是Aventador最狂野的衍生车型。如果你觉得它们的引擎盖设计看起来很眼熟，那是因为它们的灵感来自Essenza SCV12，Essenza SCV12是一款赛道专用的野兽，搭载6.5升V12自然进气引擎，马力高达818 hp（830 ps）。
Continue reading “Lamborghini Invencible和Autentica”如同小改款Kicks，小改款Sentra也导入最新的V-Motion家族设计语彙，将修饰重点放在车头设计上，V型水箱护罩不仅放大，两侧镀铬饰条还延伸到头灯下方，跟头灯内的LED日行灯连为一体，前保杆设计则是向Altima (中国名为天籁) 看齐，以箭矢状造型搭配直立式进气饰孔，车尾的改变同样集中于尾灯跟后保杆设计，整个车长也稍微拉长到4,652mm，但车宽、车高及轴距不变。
小改款Sentra导入最新的V-Motion家族设计语彙，将修饰重点放在车头设计上。
为了跟一般车型区隔，e-Power车型的水箱护罩採用镀铬点阵网栅设计，后保杆多了一道镀铬饰条，车顶、车侧后视镜改为全黑涂装，前车门下方则带有e-Power专属徽饰，17吋轮圈造型也显得更为动感。
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