进军售后服务市场
（吉隆坡2023年2月21日讯）东南亚最大综合汽车电商平台CARSOME推出CARSOME服务中心，从而打进了汽车售后服务市场。该电商平台已分别在八打灵再也和安邦的策略性位置设立了两个CARSOME服务中心。车主可以到CARSOME官网预约验车服务。
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TRI（Toyota Research Institute）在2023年2月15日於日本举行的TRI Expo上展示了其名為GRIP（Global Research Innovation Platform）的轮轂马达EV原型车。
这个原型车是為实验而设计的试验品，它配备了能够同步控制的四轮转向（4WS- Four-Wheel Steering）系统。这个系统可以使前后轮以相同的方向转动，而反相控制时则可以使前后轮反向转动。
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儘管Hybrid混合动力技术曾经让性能车迷们感到乏味、缓慢且缺乏乐趣，但如今超级跑车製造厂商和Le Mans赛车已经证明，该技术也可以让车辆拥有令人感到刺激兴奋的高性能。Honda现在也正在测试提高混合动力乐趣的能力极限。
Continue reading “Honda CR-V混合动力赛车”以打造复古车款闻名的日本光冈自动车 (Mitsuoka)，继2020年底推出Buddy跨足SUV领域，还卖到交不出车紧急追加產量之后，今年适逢Viewt车系问世30週年，特别推出后继车Viewt story作為纪念。比较有趣的是，不同於前三代Viewt都是以Nissan March為基础，全新第四代Viewt story已经从「马曲」变成「小鸭」，同时取消了三厢四门车型，提供1.0汽油、1.5汽油、1.5油电三种动力。
全新第四代Viewt story已经从「马曲」变成「小鸭」。
因应Nissan March自四代停售后退出日本市场，為了延续Viewt车系的血脉，光冈自动车改与Toyota合作，以第四代Yaris為基础打造Viewt story，虽然外观换上圆形头尾灯、心型水箱护罩跟带有大量镀铬点缀的前后保桿，引擎盖、叶子板、车门、尾门等鈑件也都经过重新设计，但车顶轮廓跟车窗还是看得到第四代Yaris的影子，车内同样延续原本设计，只有更换比较古典的皮革座椅、车身同色饰板以及方向盘上的厂徽。
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為了纪念M品牌成立50週年，BMW打造了50辆3.0 CSL来庆祝。毋庸置疑，这是一款超限量车型，自去年11月推出以来，吸引了全球眾多汽车爱好者的兴趣。现在，50辆中的其中一辆（41/50）正在西班牙贩售。
BMW Iberica将透过私人拍卖系统管理交易 ， Soulauto Inversiones SL是一家专门从事这种销售形式的公司，它将协助BMW Iberica管理该部门在西班牙和葡萄牙的销售流程。
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Tom’s Racing这家日本知名改装厂商和赛车装备及日本拉力赛车手Takamoto Katsuta合作打造了大家在图中看到的这辆GR Corolla掀背钢抱。由於Takamoto Katasuta為Toyota Gazoo Racing车队效力，他完全知道如何让像GR Corolla这样的钢抱更加令人印象深刻。
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• 马来西亚制造的第一辆全电动梅赛德斯-EQ 已在彭亨州北干的梅赛德斯-奔驰生产厂成功推出。
• 为马来西亚人在本地组装的新EQS 将从3 月中旬开始推出功能更强大的EQS 500 4MATIC。
• 这款豪华旗舰轿车采用新型双电动机，额定输出功率为 330 kW，根据 WLTP，EQS 500 4MATIC 的续航里程可达 695 公里，仍然是同类产品中的佼佼者。
Pekan。继去年年中成功推出 EQS 之后，Mercedes-Benz Malaysia 今天推出其全电动旗舰车型 EQS 500 4MATIC，现已自豪地在其位于彭亨州北根的生产工厂本地组装。国际部长为此次活动增光添彩 贸易和工业部参议员东姑拿督斯里乌塔马扎夫鲁东姑阿都阿兹在彭亨州北干的梅赛德斯-奔驰生产厂。
Mercedes-Benz Malaysia 首席执行官兼总裁 SagreeSardien 表示：“Mercedes-Benz 推出了首款本地组装的电动汽车 EQS 500 4MATIC，从而达到了一个新的里程碑。 这支持我们的全球业务战略，即为我们的客户提供全面的 EQ 范围，并为马来西亚更高的电动汽车采用率做出贡献。 作为一家公司，我们致力于实现我们的可持续发展愿景和“引领电动汽车”，到 2039 年将我们的新乘用车车队发展为在整个生命周期内实现二氧化碳中和，以支持我们在年底前推出全电动汽车 十年，只要市场条件允许。 在此前提下，我们不仅通过我们的产品，还通过我们的服务、技术和创新，继续打造电动交通的整体生态系统，以确保我们的客户能够进入电动未来。”
YB 参议员 Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz 内部贸易和工业部长说：“马来西亚作为东盟领先和更成熟的 E&E 制造中心之一，已经采取措施通过政策措施以及通过 利用现有的 EV 生态系统并确保稳固的人才管道。 所有这些对于希望帮助我们在马来西亚发展可行的电动汽车产业的投资者来说都是好兆头，这将支持马来西亚到 2050 年实现温室气体净零排放的目标。为此，梅赛德斯-奔驰推出其首款本地组装的全电池电动汽车预示着 对马来西亚很好。 它增强了国内产业的能力，创造了更有利的投资环境，这将提高电动汽车在当地的采用率。 此外，这进一步创造了薪水更高的工作机会，并促进了马来西亚电动汽车行业的卓越发展。 这直接有利于本地内容采购的子行业和供应商行业，从而增强马来西亚的整体业务、投资和经济前景。 展望未来，随着更多资金、投资和税收优惠转向循环经济和绿色技术，电动汽车将继续成为汽车行业的催化剂。”
EQS 500 4MATIC
EQS 是梅赛德斯-EQ 推出的首款全电动豪华轿车，它基于豪华电动汽车细分市场的模块化架构，融合了豪华、技术、设计、功能和连接性，旨在为驾驶员和乘客带来愉悦。
EQS 5004MATIC 是第一款在本地完全组装的全电动豪华轿车。 EQS 5004MATIC 以其最独特的形式体现了进步。 双门轿跑车般的轮廓、肌肉发达的肩部区域和无缝设计中的简化线条定义了创新豪华轿车的特征。
因此，EQS 500 4MATIC 是全新一代汽车的先驱：全电动、全数字化和毫不妥协的奢华。 EQS 500 4MATIC 作为唯一变体提供，额定功率为 330 kW（WLTP 综合电力消耗：21.3 – 17.6 kWh/100km；CO2 排放量：0 g/km）能够在 4.8 秒内从 0-100 km/h 加速 添加第二个电动机。
EQS 500 4MATIC 提供令人印象深刻的 696 公里 (WLTP) 续航里程。
EQS 500 4MATIC 采用 Electric Art 线条外观，采用优雅的镀铬装饰元素和 20 英寸 5 辐轻合金轮毂，强调前卫的设计语言。它还配备了标志性的梅赛德斯-奔驰图案散热器格栅和全景滑动天窗， 允许充足的光线照亮机舱，强调复杂的室内设计。
凭借独特的灯光特征和最先进的 DIGITAL LIGHT 前照灯，EQS 即使在黑暗中也能展现其技术领先地位。 由两部分组成的尾灯通过灯带连接 – 这是所有梅赛德斯-EQ 车辆的特征。
EQS 一览：
EQS 500 4MATIC 型号
额定输出 330 kW [449hp]
额定扭矩 828 Nm
加速度 0-100 公里/小时 4.8 秒
最高时速 210 公里/小时
交流充电时间 10%-100% SOC (11kW) 10 小时
直流充电时间 10%-80% SOC (200kW) 31 分钟
建议零售价* 0% 销售税 RM 648,888
作为全球领先的汽车制造商之一，长城汽车在2022年巩固了新能源和智能化优势，新能源车型占比稳步提升。 长城汽车通过扩大全球网络和优化车辆，为实现更高的销量奠定了坚实的基础。
长城哈弗快速布局新能源市场，总销量突破61万辆，产品线不断完善。 2022年，哈弗推出H6 HEV/PHEV和JOLION HEV，新能源汽车先后在泰国、南非、巴西、澳大利亚等市场上市，以卓越的性能和环保的体验吸引了消费者。 在泰国，长城汽车已向消费者交付超过13,000辆汽车，哈弗H6 HEV连续15个月保持C级SUV市场销量领先地位。
长城皮卡已售出超过 180,000 辆汽车。 截至目前，长城皮卡全球销量已突破200万辆。 大型高性能豪华车型POER山海（中国市场）上市。 该车型未来将推出HEV和PHEV版本，为全球消费者打造清洁高效的出行体验。
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2月15日：回顾2022年的全球汽车市场，奇瑞在重重挑战中交出了稳步增长的业绩。 成立25周年之际，奇瑞逆势突破，销量和出口均创历史第一。
据中国汽车工业协会统计，2022年汽车销量前10强企业中，奇瑞集团以28.2%的增速位居行业第二，大幅超过2.1%的行业平均增速。 2022年中国整车出口311.1万辆，其中奇瑞汽车出口45.2万辆，连续20年蝉联中国乘用车出口第一。 到 2022 年，奇瑞汽车占中国出口汽车的七分之一。
Continue reading “以创新应万变，奇瑞集团逆势突破背后的逻辑”WIRSOL Energy 是澳洲领先的太阳能与储能解决方案企业，运行容量达422 MW ，正在开发的项目具备765 MW的潜在容量。
（吉隆坡2月16日讯）马来西亚清洁能源解决方案供应商Gentari私人有限公司通过其附属公司Gentari Renewables Australia （Solar）私人有限公司顺利收购WIRSOL Energy以及WIRCON GmbH集团旗下的资产，并于2023年2月13日起生效。
WIRSOL Energy 是澳洲领先的可再生能源解决方案企业，具备综合太阳能储能系统（BESS）能力。其运行容量达422 MW，正在开发的项目具备765 MW的潜在容量。
这项收购计划标志着Gentari首次进军澳洲可再生能源市场，也是Gentari要在2030年实现可再生能源产量达30至40GW的最新里程碑。与此同时，它也有助于提高Gentari在马来西亚、印度、阿联酋和澳洲可再生能源总装机容量至1.6GW。
Gentari将自己定位为绿色氢气生产商，并计划加强其太阳能发电和BESS能力，而澳洲则是实现这些目标的战略市场。因此，WIRSOL Energy 将成为Gentari在澳洲首个业务和投资组合的关键组成部分。
Gentari首席执行员Sushil Purohit说：“澳洲具有很大的市场潜力，而且政府政策和融资生态系统也很完善。有鉴于此，Gentari 投资WIRSOL Energy 便是一件合情合理的事情。把这家公司加入Gentari 的投资组合将有助于我们继续提供综合永续能源解决方案给客户，协助他们实现净零排放的目标。”
澳洲电力市场正逐步从燃煤发电转型。目前，燃煤发电占电力市场66%份额，而现有发电厂的生命周期也即将结束。澳洲联邦政府放眼在2030年之前，从2005年的水平全面减排26%至28%，并且落实再生能源目标计划，积极推广以再生能源发电。
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Gentari简介
