TOYOTA ALPHARD大改款搭载全新2.5L Hybrid System,具备更为充沛的动力表现。运用VVT-i双连续可变气门正时控制系统,以及E-CVT电子控制无段变速系统,让大改款ALPHARD的最大综效马力大幅提升至250ps*1,同时仍可提供15.5km/l *2的绝佳油耗表现。此外,搭载TNGA底盘并新增车后V型拉杆,大幅提升整体乘坐稳定性与舒适性。在系统结构上,ALPHARD则採用前麦花臣、后双A臂的悬吊设定,搭配E-Four 4WD 电子式四轮传动系统,为顶尖客群提供更优异舒适的乘坐体验。
TOYOTA ALPHARD 车室以私人专机理念设计,提供更为顶级的乘坐体验。ALPHARD全车採用高级皮质和顶尖工艺,第二排座椅新增中央走道,使第三排乘客在进出上更为轻鬆便利,第二排座椅採用电动超长座椅滑轨设计及VIP级的Ottoman脚靠,并同时具备电动调整、加热、通风等多项功能。除此以外,后座所提供的无线控制面板更让乘客在享受媲美头等舱般乘坐感的同时,也能一手轻鬆调整旅程中的各项贴心设定。
空气阻力对所有类型的车辆来说显然都很重要,Ford表示将在他们下一代电动、混合动力和汽油车型的开发过程中更注重风阻的运用,而下压力则是高性能车辆的关键空气力学部件。最新一代Mustang Dark Horse将是新风洞室进行测试的首批产品之一。因此,Mustang将获得一些空气力学部件,有助于在高速时产生额外的下压力。
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