作為新一代M2的头号改装作品，MH2 560先是将BMW日前才公开的M Performance Parts原厂改装套件全部上身，再针对水箱护罩饰框、车头侧导流孔、前保桿下扰流翼、车侧后视镜饰条与后保桿下分流器等处施上金色涂装，搭配上全车金色赛车条纹与前20吋/后21吋五辐双肋式Concave One消光黑铝圈，共同形塑出Manhart标誌性的性能扮相。
同时，口径达100mm的双边双出碳纤维排气尾管也极具视觉张力，带有阀门控制的Manhart不锈钢排气系统则确保MH2 560将拥有更加嚣张跋扈的排气声浪。
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Accord準备迈入第11代，预计下个月就会在美国率先登场。
从最新释出的照片来看，全新11代Accord跟大改款CR-V一样都带有全新家族化设计的车头造型，包括跟细长头灯相连的六角形水箱护罩，但Accord採用三角交错的网状格栅，轮廓线条也显得比较锐利，车尾则是採用相对简约的设计，LED尾灯上的灯条几乎快要贯穿车尾，行李箱盖也比照Civic房车结合扰流设计。
Continue reading “Honda Accord 全新11代预告片”為了强调新世代C63 S E Performance将最先进F1赛车技术带到市售领域，Mercedes-Benz特别比照AMG GT 63 S E Performance，為C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版，而且一样披上Manufaktur Alpine Grey层峰灰专属车色，搭配位於车侧下方的AMG渐层涂装，以及外观局部改為亮黑色涂装或是黑色镀铬饰面的AMG Night与Night II夜色套件。
新世代C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版。
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欧洲特定市场推出首发限定的Ioniq 6 First Edition。
為了彰显独特性，Ioniq 6首发版独家配备20吋消光黑轮圈，并提供Biophillic Blue Pearl珍珠蓝、Serenity White Pearl珍珠白、Nocturne Grey Metallic金属灰及Gravity Gold Matte消光金四种特殊车色，外观局部如前后保桿、车侧后视镜、车门下缘等处也都特别用亮黑色涂装点缀。
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Bentley推出Continental GTC Mulliner Riviera Collection。
英国层峰品牌Bentley旗下的Mulliner客製化部门凭藉著顶级的个人化订製服务而闻名於世，此回则是以“Monaco Yacht Show摩纳哥游艇展”為灵感发想，将航海设计元素应用在Continental GT Convertible之上，推出“Mulliner Riviera Collection”特仕版本，全球仅限量打造3部，且只能透过Bentley Monaco订购。
Continue reading “Bentley Continental GTC Mulliner Riviera Collection”為了向经典拉力车款Lancia Delta Integrale致敬，2018年义大利独立车厂Automobili Amos预告将打造20辆、每辆要价30万欧元起跳的Delta Futurista，其中最后一辆Lancia Delta Futurista已经在日前现身，外观还特别换上Martini赛车涂装，并且完整复刻Lancia Delta Integrale的设计。
义大利独立车厂Automobili Amos所打造的最后一辆Delta Futurista。
根据Automobili Amos的描述，这辆Lancia Delta Futurista跟其他Futurista版本一样，虽然复刻Lancia Delta Integrale的设计，但保险桿、引擎盖、尾门、后扰流板都是以碳纤维材质製成，进而达到轻量化目标将车重控制在1,250公斤，前悬吊也整个重新设计来减少转向不足，2.0升涡轮引擎经过升级后最大马力输出可来到330匹，并维持5速手排配置搭配四轮传动系统跟重新设计的差速器、传动轴；车内则是配备红色Alcantara类麂皮座椅，中控仪表台也一样包覆著Alcantara材质，外加碳纤维饰板跟铝合金踏板组。
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跟bZ4X一样基於e-TNGA底盘平台打造的bZ3，其实是Toyota与比亚迪、一汽丰田三方联合开发的电动车，其纯电动力系统、磷酸铁鋰电池皆是出自比亚迪，虽然目前还未公佈详细的动力规格跟输出数据，不过官方透露bZ3的续航里程最长将可超过600公里，并强调经过10年后电池容量依然能够保持在90%以上。
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北美Porsche推出911 GT3 RS专属的“Tribute to Carrera RS Package”特仕套件。
為了庆祝911 Carrera RS 2.7问世50週年，北美Porsche日前宣布推出911 GT3 RS专属的“Tribute to Carrera RS Package”特仕套件，透过多项专属的外观设计、内装细节与时尚配件，以向开啟品牌经典传奇的911 Carrera RS 2.7表达致敬之意。
透过多项专属设计向开啟1972年911 Carrera RS 2.7表达致敬之意。
以带有Weissach轻量化套件的新款911 GT3 RS為基础，由Exclusive Manufaktur客製化部门所打造的Tribute to Carrera RS Package特仕套件则是在白色车身当中，透过採用Python Green蟒蛇绿涂装的后视镜盖、车侧赛车饰纹、镁铝合金轮框，以及主动式空力尾翼两端结合美国国旗的RS专属徽饰等独家配置，进一步营造出带有复古韵味的经典性能扮相。
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Skoda Enyaq RS iV正式现身。
继2022年初推出品牌首款纯电性能跑旅－Enyaq Coupe RS iV之后，Skoda，在10月25日接续发表拥有正规SUV体格的Enyaq RS iV，持续扩展旗下RS纯电性能势力。
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以W05世代C63 S為改装基础的Manhart CR 700 Last Edition。
儘管W206世代C63 S E Performance以四缸PHEV油电动力系统创下680匹/104公斤米的歷代动力之最，但仍有不少人还无法割捨对於V8经典动力配置的情感。為此，德国改装大厂Manhart便献上以W05世代C63 S為改装基础的CR 700 Last Edition，以强榨712匹最大马力作為此具原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎的告别代表作！
这辆搭载M177引擎的C63 S或许就是收藏AMG V8动力的最后机会。
动力提升向来是Manhart性能信仰的核心所在，而CR 700 Last Edition则是透过更换涡轮增压器、升级中冷器与加装碳纤维集气箱，同时也针对变速箱和排气系统进行强化，再搭配上自家ECU电脑改写，让原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压引擎输出，从既有的510匹/71.4公斤米暴涨至712匹/93.9公斤米之谱，赋予CR 700 Last Edition仅需5.5即可完成“100～200km/h”加速，较正规W205 C63 S快上3秒之多，再次展现V8引擎的性能潜力与美好～
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