由头文字D漫画作者重野秀一老师推出的续作MF GHOST燃油斗车魂，自2017年开始连载后，就大受欢迎，作为头文字D世界观的续作，人气也不输前作，而这部漫画也是传达在电动车潮流的时代下，透过燃油车赛车带回最初的感动。而近日Netflix也上架了MF GHOST，一共12集，喜欢的车迷们不要错过。

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备受全球赛车迷瞩目的Ferrari SF-24一级方程式赛车终于揭开神秘面纱！儘管只有少数嘉宾能够亲临现场，全球各地的跃马车迷依然能够在线上共同见证这激动人心的时刻。这是法拉利为参加F1世界一级方程式锦标赛而打造的第70款单座赛车。在Fiorano赛道举办的新车发表会中，法拉利高阶管理层全数出席，包括法拉利全球董事会执行主席John Elkann、法拉利全球首席执行官Benedetto Vigna以及法拉利全球副总裁Piero Ferrari。此外，还有法拉利车队的合作伙伴代表以及车队的核心成员，例如车队领队Fred Vasseur和两位明星车手Charles Leclerc与Carlos Sainz。值得一提的是，2024赛季将会是F1历史上最繁忙的一个赛季，预计举办共24场大奖赛。下週起，为期三天的季前测试将于巴林热烈展开，这也将是本赛季唯一的季前测试。紧接著本赛季的首场大奖赛将于3月2日（週六）同样在巴林正式灯灭起跑。

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提供移动服务与研发自驾技术的Monet Technologies公司，近日公布消息，即将与合资母公司Toyota共同在日本爱知县的爱・地球博纪念公园上，提供低速移动的纯电车辆APM作为观光导览车。而这款APM也会以吉卜力工作室的角色猫咪巴士(ネコバス)的造型在3月16日于公园登场营运。

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优质汽车制造商推出两款升级版运动休旅车（SAV），展现销售冠军BMW iX系列巅峰之作功能，并搭载了全新22千瓦充电功能。

（吉隆坡2024年2月16日讯）大马BMW（BMW Malaysia）今天推出了两款搭载最新充电技术的车型，再次展现其以精进版BMW iX xDrive50 Sport及BMW iX M60车型致力于打造“全然电动驾驶乐趣”（Sheer Electric Driving Pleasure）的承诺。

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Ferrari提交了一项商标申请，内容是允许驾驶座椅轻鬆调整成左驾、右驾和中间驾驶位置。这是否代表超级跑车未来的风格？？？ Ferrari这种有趣的设计在去年七月向美国专利商标局提出申请，申请文件中包括详细的工作示意图。简而言之，驾驶座、方向盘/方向柱和踏板将组合成一个单元，就类似赛车模拟器的设置。然后，这个单元将放置在横跨整个车厢的一组轨道上，让整个驾驶位置可进行左右和中间的变换。

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乐高(LEGO)所推出的汽车系列可说是大小朋友的最爱，而品牌以往也展出过不少台1比1大小的仿真汽车，这次又再次推出一台还原Ferrari 296 GTS的积木作品，并将其跑车放在美国佛罗里达州的乐高乐园裡，所新开幕的法拉利园区中。而该园区也将在3月8日正式开放。

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来自于美国家加州的独立车厂Rezvani，在先前推出过军规等级的休旅车后，近日再推出新作品Beast，是品牌首款超级跑车定位产品。是由Chevrolet Corvette C8为基础并且重新设计打造，配备不少新颖功能，而这次还增加各种军规选配。

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Skoda发布小改款Octavia，这家捷克汽车品牌的畅销产品得益于温和的外观调整和技术提升，同时保留了四门轿车（limo）和轿式旅行车（Combi）的车身风格。小改款后的Octavia动力阵容最初包括汽油、轻混合动力和柴油选项，不过PHEV插电式混合动力也有望推出。此外，注重性能的RS车型仅配备汽油引擎，带来更强劲的动力、更运动化的造型和更丰富的配备。

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新年式Nissan Juke新增的N-Sport等级车款

Nissan近日为旗下畅销休旅车Juke日前藉由海外新年式更新，首次提供12.3吋中控萤幕与12.3 吋数位仪表，并导入最新版本的车机系统。该车机系统支援无线的Android Auto与Apple CarPlay连结，并强化声控功能，官方宣称其使用介面更加就手。外观方面则针对车色做调整，初代车款推出时相当受到欧洲市场青睐的黄车色回归；黑色与白色车漆配方重新调整，让整起看起来更加闪耀动人。

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Vantage GT3是一款经过大量改装以参加耐力赛的Vantage，它在其粘合式铝合金底盘上安装了防滚加、碳纤维车身面板和一系列其他变化，以使其适用于赛道。

GT3等级中的所有赛车都是以实际量产车的形式开始其生命，全新的Vantage GT3也不例外。儘管各种车型各具特色，但根据规定，Aston Martin的引擎与量产车相同，不过进行了调整，使其输出在500至600匹马力之间。GT3等级中的所有赛车的重量同样都必须在1200公斤至1300公斤之间。

旧款Vantage GT3是一款很受欢迎的客户赛车，Aston Martin相信新车型也将不例外。到2024赛季结束时，Aston Martin预计将有30辆赛车在世界各地的赛道上比赛。这部分是因为Aston Martin已经有很多客户队伍使用他们的车辆，同时也是因为它适用于许多不同的系列赛。

儘管这个形式取得了成功，但Aston Martin表示先前的车型在操控方面存在一些具有挑战性的特点，而这在新车型中已获得修正。经过全面的开发计划后，驾驶回馈非常积极，车辆被描述为毫无缺点，而且非常宽容。