
在现代汽车工业全面迈向电动化与高效率的当下,那些曾以声浪、转速与机械暴力美学震撼世界的 V12 时代,反而显得愈发珍贵。近日,一组极具历史分量的兰博基尼收藏品在欧洲公开亮相——一辆曾真实征战一级方程式赛场的 F1 赛车,与一台经典 Countach 5000 QV 超跑被打包成套登上拍卖舞台。这并非普通的车辆交易,而更像是一场对兰博基尼“最狂年代”的公开致敬。
Continue reading “当一级方程式遇上传奇超跑:兰博基尼用一场拍卖唤醒 V12 的黄金年代”
在现代汽车工业全面迈向电动化与高效率的当下,那些曾以声浪、转速与机械暴力美学震撼世界的 V12 时代,反而显得愈发珍贵。近日,一组极具历史分量的兰博基尼收藏品在欧洲公开亮相——一辆曾真实征战一级方程式赛场的 F1 赛车,与一台经典 Countach 5000 QV 超跑被打包成套登上拍卖舞台。这并非普通的车辆交易,而更像是一场对兰博基尼“最狂年代”的公开致敬。
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在豪华 GT 跑车领域中,宾利一直扮演着难以撼动的标杆角色。随着品牌全面迈向电气化时代,宾利近日正式发布了全新一代 Continental GT S,这款新车被定位在标准版 Continental GT 与性能旗舰 GT Speed 之间,目标族群锁定在既追求运动驾驶感、又不愿牺牲奢华质感的高端消费者。

全新 Continental GT S 最大的变化,来自其动力系统的革新。新车搭载宾利最新的高性能插电式混合动力系统,核心依旧是一具 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎,并整合电动马达与电池模组。整体综合输出马力达到约 680 匹,扭力表现同样十分惊人,使这辆大型豪华 GT 跑车依旧拥有跑车级的加速实力。官方数据显示,车辆从静止加速至每小时 100 公里仅需约 3.5 秒,在同级豪华车型中属于相当亮眼的成绩。
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吉隆坡,2026 年 1 月 —— Hyundai Motor Malaysia 近日宣布,通过与本地合作伙伴签署合作意向书,并同步引入全新的车主保障方案,进一步巩固品牌在马来西亚市场的长期发展基础。此次举措涵盖零售网络拓展与售后保障升级,展现现代汽车以客户为核心、持续深耕本地市场的坚定承诺。
在零售网络方面,现代汽车马来西亚正式与 HZN Inspiration Sdn Bhd 签署合作意向书,双方将共同探索在巴生谷设立全新现代汽车经销设施。根据初步规划,首家新展厅预计将于 2026 年第二季度 正式投入营运。
巴生谷作为全国汽车消费最为集中的区域之一,拥有成熟的市场基础与稳定的需求结构。此次网络扩展,将进一步提升现代汽车在该区域的品牌能见度与服务覆盖范围,让更多消费者能够更便捷地接触现代汽车的产品阵容与售后支持。
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吉隆坡,2026 年 1 月 —— MG Cyberster 近日荣获 “年度性能车(Performance Car of the Year)” 殊荣,标志着 MG 在电动化时代的性能实力获得权威肯定。这一奖项不仅彰显 Cyberster 在设计与工程技术上的突破,也象征 MG 成功将传统跑车的激情,转化为属于电动车世代的全新驾驶体验 。
作为 MG 迈入电动跑车领域的重要里程碑,Cyberster 以大胆前卫的造型、强悍的动力输出与高度参与感的驾驶体验,重新诠释“性能”在纯电时代的真正意义。
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八打灵再也,2026 年 1 月 30 日 —— 捷途(JETOUR)马来西亚 正式发布全新品牌标识,标志着品牌发展迈入全新阶段。此次焕新不仅是一次视觉层面的升级,更清晰传达了捷途在 2026 年及未来持续提升品牌形象、深化市场影响力的长期愿景,同时也彰显品牌不断拓展出行边界、从日常通勤延伸至探索型旅程的坚定承诺 新闻稿 – 捷途马来西亚发布全新品牌标识。
捷途表示,全新品牌标识将成为品牌迈向下一阶段的重要起点,象征其朝着“全球领先混动越野品牌”的目标持续前行。在快速变化的汽车产业环境中,捷途希望通过更具辨识度的视觉语言,向消费者传达其对探索精神、技术进化与生活方式出行的理解。
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越南胡志明市,2026 年 1 月 30 日 —— 全球领先润滑油品牌 Castrol(嘉实多) 今日正式宣布启动 Castrol Superbike Fest APAC 2026,这是一项覆盖亚太地区的大型超级摩托车盛会,旨在将区域内最具热情的超级摩托骑士、专业维修工坊及高性能产品,整合至一个统一且具长期发展的平台之上 。
嘉实多强调,Castrol Superbike Fest APAC 2026 不仅是一场节庆活动,更是品牌在亚太摩托车领域的长期战略核心之一。透过将性能、工程实力、社群文化与生活方式融为一体,嘉实多希望重新定义超级摩托车市场中“顶级高端(Top Premium)”的真正内涵。
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在新能源车逐渐成为主流选择的当下,真正能打动消费者的,不再只是实验室数据,而是贴近现实生活的使用表现。近日,PROTON 旗下新能源品牌 Proton e.MAS,通过一趟横跨马来西亚半岛的真实道路测试,向外界展示了其最新插电式混合动力车型 Proton e.MAS 7 PHEV 在续航、效率与实用性方面的综合实力。
这趟测试并非刻意为破纪录而生,而是模拟马来西亚消费者最真实的用车情境。车辆从槟城出发,一路南下至柔佛,再折返雪兰莪莎阿南,全程仅进行一次充电与一次加油,最终累计行驶 1,104.5 公里,抵达终点时甚至仍保有 189 公里 的剩余续航里程。更令人印象深刻的是,整段行程的综合油耗仅为 3.7L / 100 公里,这组成绩不仅超越许多传统混合动力车,也彻底打破了大众对 SUV 高油耗的刻板印象。
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在全球 SUV 市场逐渐迈向高端化与电动化的当下,Renault 选择用一款全新旗舰作品,重新定义自己在国际舞台上的角色。这款名为 Filante 的大型 SUV,已正式在韩国釜山工厂进入量产阶段,并预计于 2026 年初率先在当地上市。对 Renault 而言,Filante 不只是一款新车,更是品牌战略转向的重要象征。
Filante 的诞生背景相当明确。随着传统欧洲市场竞争加剧、利润空间受限,Renault 近年积极将目光投向亚洲、中东与南美等高价值市场。而选择在韩国生产这款旗舰 SUV,本身就传达出一个讯息:这是一辆以“国际市场”为核心定位的车型,而非单纯为欧洲消费者量身打造的产品。
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当多数豪华品牌仍将重心放在都市、科技与舒适性时,Genesis 却选择用一种极端而直接的方式,向世界展示它对未来的另一种想象。全新 X Skorpio Concept 并没有在灯光璀璨的展厅中亮相,而是直接驶入阿拉伯半岛广袤无垠的沙海,在“空白之境”的真实环境中完成首演。这不仅是一场发布,更像是一次宣告:Genesis 不再只属于铺装道路。
X Skorpio Concept 的诞生,标志着 Genesis 首次认真触碰“极限越野”这一领域。过往这个品牌给人的印象,是优雅、克制、以设计与质感见长,而非粗犷与暴力。但这一次,设计团队刻意跳脱舒适圈,用一台几乎不向量产妥协的概念车,探索豪华与原始力量之间是否存在新的平衡点。
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在豪华轿车领域,Mercedes-Benz 的 S-Class 一直被视为行业标杆。它不只是品牌的旗舰,更是整个汽车产业观察“未来豪华走向”的风向标。随着 2027 年式中期改款正式亮相,S-Class 再次证明,它并不满足于维持地位,而是选择用一次幅度罕见的升级,主动拉开与对手的距离。
从外观来看,新款 S-Class 并未推翻原有的优雅比例,而是在熟悉的轮廓中注入更强烈的科技气息。车头成为变化最集中的区域,更大尺寸的水箱护罩搭配发光元素,在夜间行驶时极具辨识度。头灯造型变得更锐利,内部光源技术也同步升级,使前脸在保持沉稳的同时,多了一份未来感。车尾部分则透过重新设计的尾灯线条与更简洁的饰面处理,让整体视觉更干净,也更符合新时代旗舰的气质。




如果说外观是在“点到为止”的前提下进化,那么车内的变化则几乎可以用“世代跨越”来形容。2027 款 S-Class 的座舱核心,围绕全新 MB.OS 架构展开,最直观的体现就是 MBUX Superscreen。驾驶者、中央与副驾驶三块屏幕无缝整合,形成横贯整个仪表台的视觉效果。这样的设计不只是为了震撼感,更重要的是提升资讯整合与操作直觉,让科技真正服务于舒适,而不是喧宾夺主。
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