ZINNSIA:让木材、大理石甚至植物都变成触控界面的人机交互革命

在智能科技不断追求更自然、更直觉的人机交互方式的今天,日本显示器公司 Japan Display Inc.(JDI) 推出的 ZINNSIA 技术正在悄然掀起一场界面设计的革命。传统的屏幕触控界面依赖于显示屏和电容式传感层,这种设计虽然成熟可靠,但界面形态始终受限。与之不同的是,ZINNSIA 能够将木材、大理石、织物甚至是植物等日常非金属材料的表面,转换成具备触控与手势识别能力的互动界面,让原本只能作为装饰或载体的「物质表面」,瞬间成为可操作的智能界面。这一技术极具未来感,并已确认将在 2026 年 1 月拉斯维加斯的 CES 展上亮相,届时预计会吸引大量科技与设计界关注者体验。

ZINNSIA 的核心是一种高灵敏度电容传感技术,它并不是简单地在材料外加一层触控薄膜,而是利用传感层本身的敏锐响应能力,让各种不同厚度、硬度与纹理的材料都能够感应到手指或身体接近所产生的静电变化。这意味着即使是厚达数厘米的木板或大理石,也能在其表面实现准确的触控识别,而无需用户进行按压或者物理变形,这种「零距离」互动体验大大提升了操作的直觉性与自然感。

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F1 技术走向公路与赛道——Red Bull RB17 最终量产设计震撼登场

当一家长期称霸一级方程式赛场的车队,决定把最核心的赛车技术完整移植到一辆量产超跑上,其结果自然令人期待。Red Bull 正是这样一个例子。随着 RB17 最终量产设计正式公布,这款由 Red Bull Advanced Technologies 打造、并由传奇工程师 Adrian Newey 主导设计的 Hypercar,也正式从概念走向现实。RB17 不只是一辆高性能跑车,更是一件将 F1 工程思维、空气动力学与极致轻量化融合在一起的机械艺术品。

RB17 的整体造型一眼就能看出其赛车血统。相比早期原型车,最终版本在视觉上更加完整,也更具识别度。车头采用锐利且极具未来感的灯组设计,让整辆车看起来像是一台脱离赛道、却依旧保留强烈攻击性的单座赛车。车身线条并非为了装饰而存在,而是完全围绕空气流动进行雕刻,每一道曲面、每一个开孔,几乎都承担着导流或散热任务。车尾夸张的大型空气力学结构,更是 RB17 的视觉与工程核心,既是设计亮点,也直接决定了高速下的稳定性。

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千匹马力的旅行车极限——Mansory 打造 Audi RS6 Avant 终极改装版

在高性能旅行车领域,Audi RS6 Avant 一直被视为兼顾实用性与性能表现的代表车型。它不仅能满足家庭与日常使用需求,同时也具备与跑车抗衡的动力水准。然而,对德国知名改装品牌 Mansory 来说,原厂 RS6 Avant 依然只是“起点”。透过一系列近乎疯狂的强化工程,Mansory 将这款性能旅行车推向全新高度,打造出一辆动力突破千匹马力、外观与内装同样极具冲击力的终极作品。

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Jetour Dashing 试驾评测:当设计感遇上实用主义的完美平衡

外观设计:年轻、力量与精致感的结合

Jetour Dashing 的设计语言相当前卫。车头部分采用了分体式灯组搭配锐利的 LED 日间行车灯,犀利的线条勾勒出科技感十足的前脸。格栅与灯组的融合设计,让整车看起来像一台随时准备启动的“机械猛兽”。你会被那一对“机械眼”式的 LED 日间行车灯所吸引,官方称其为 “Mecha-Eyes’ DRL”——没错,看起来就像某部科幻片里主角的座驾。

车身线条非常流畅,隐藏式门把手与贯穿式尾灯带来了高级感和整车的一体性。快背式车顶轮廓增添了一丝运动气息,而宽大的肩线又保证了 SUV 所应有的力量感。无论是静止状态下的姿态,还是行驶在城市街头的剪影,Dashing 都拥有足够的吸睛指数。

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深耕公交客运市场,佳通轮胎以科技护航城市绿色出行

上海2025年12月31日 /美通社/ — 在”双碳”目标的推动下,中国公交客运市场迎来深度变革。截至25年底,我国公交客车保有量保持稳定,新能源公交渗透率持续提升,当前新能源公交车占比超80%,超过50万辆新能源公交车穿梭于城市干线与社区街巷,成为绿色出行的重要载体。同时,新能源公交在高频启停、高载重、高扭矩等工况下,对轮胎耐久性、安全性与运营效率提出前所未有的挑战。作为深耕商用车胎领域多年的全球化轮胎企业,佳通轮胎持续聚焦公交客运这一高标准应用场景,构建起成熟、稳定的公交轮胎产品与服务体系。

佳通轮胎科技护航城市绿色出行
佳通轮胎科技护航城市绿色出行

深耕公交客运场景,构建覆盖全国的专业解决方案

目前,佳通商用车胎公交客运产品已服务全国200余家公交公司,覆盖20多个省级行政区、175个以上地市级行政区域,广泛应用于干线公交、城市快线及新能源示范线路。依托长期积累的整车厂配套经验、车队运营理解与道路数据沉淀,佳通不仅提供单一产品,更以”轮胎+技术+管理”的系统化思维,助力公交企业在安全运行、降本增效与绿色运营之间实现长期平衡。

明星产品GAU867V2:为新能源公交而生的专业之选

在新能源公交轮胎领域,佳通商用车胎明星产品 GAU867V2,正成为众多公交车队的核心选择。该产品专为公交市场的特殊工况设计,在耐磨性、安全性与绿色性能上实现系统化提升。在耐磨性能方面,GAU867V2通过加深花纹沟设计,显著提升磨耗体积;全新三维立体胎面结构使花纹块之间相互咬合、支撑,有效增强刚性、降低异常磨损;结合公交适用的低生热、高耐磨胎面配方,大幅延长轮胎使用寿命,拉长更换周期、降低综合运营成本。在安全性能上,三维立体胎面结构在提升刚性的同时,有效改善湿滑路面抓地表现,为高频启停、复杂天气下的公交运营提供更稳定的行驶保障。值得一提的是,GAU867V2已通过权威审核,荣获首批国家级”绿色产品认证”。

佳通商用车胎明星产品 GAU867V2
佳通商用车胎明星产品 GAU867V2

T5启智科技平台加持,驱动商用车胎持续进化

GAU867V2依托佳通商用车胎T5启智科技平台,通过大规模仿真建模与数据分析,对轮胎结构、配方与工况表现进行系统优化,使产品在低滚阻、高耐磨与高承载之间实现更优平衡,为新能源公交这一高负荷应用场景提供可靠保障。T5启智科技平台以标准化的技术验证流程与持续迭代的研发体系,推动技术成果在不同产品系列中的复用与升级,并沉淀为长期可持续的技术优势。这一平台化研发能力,为佳通商用车胎持续推出面向各细分市场的专业产品给予坚实支撑。

佳通商用车胎T5启智科技
佳通商用车胎T5启智科技

在新能源公交持续扩容的背景下,佳通商用车胎正以更耐磨、更安全、更绿色的产品体系和系统化解决方案,深度参与新能源公交的发展进程,以技术创新实力回应城市公共出行需求、守护城市公共交通的稳定运行,为绿色出行与可持续发展不断夯实底盘力量。

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广汽荣获行业首张汽车数据安全管理体系认证证书

天津和广州2025年12月31日 /美通社/ — 12月24日,广汽集团在汽车数据安全领域再获权威认可,成功获得行业首张汽车数据安全管理体系认证证书(证书编号:03225DS00001),标志着广汽集团在数据安全体系化建设方面走在了行业前列,为智能网联时代的汽车数据治理树立了全新标杆。

此次认证依据国家标准GB/T 44464-2024《汽车数据通用要求》开展,是对企业数据安全管理能力的全面、系统评估。广汽集团凭借在组织架构、制度流程、技术防护及产业链协同等方面的扎实布局,顺利通过评审,成为国内首家获此认证的汽车企业。

值得一提的是,广汽集团旗下昊铂HL、传祺向往S7近期已成功通过国家级数据安全合规检测,在车外人脸信息等匿名化处理、座舱数据车内处理、默认不收集座舱数据、处理个人信息显著告知、精度范围适用5项合规要求中表现突出,以扎实的技术实践印证了管理体系的有效性。

广汽集团构建的数据安全管理体系,不仅关注车辆本身的技术防护,更延伸至数据收集、传输、存储、使用、销毁等全流程,实现从研发端到服务端的闭环管控。通过体系化、标准化的管理机制,广汽致力于在提供智能化出行体验的同时,将数据安全打造为企业核心竞争力,让用户安心享受科技带来的便捷。

未来,广汽集团将持续加强数据安全能力建设,推动技术与管理双轮驱动,携手产业链伙伴共同构建更可信、更可靠的智能网联汽车生态,为行业高质量发展注入”安全动能”,为用户创造更美好的移动出行生活。


 

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广汽获”环驾中国”多项荣誉,首发自主品牌”三担责”政策

天津2025年12月31日 /美通社/ — 12月28日,2025中国数字汽车大赛总决赛暨数字环驾中国颁奖典礼在天津举行。中国数字汽车大赛由中国汽车工程学会、新能源汽车国家大数据联盟主办,今年创新推出数字环驾中国大赛,共有十余个主流新能源汽车品牌参与。经过历时30余天的极限长途实测与激烈角逐,广汽集团旗下品牌表现卓越,荣获多个奖项。其中,广汽昊铂HL荣获”全维度沉浸舒享标杆”称号;广汽传祺向往S9荣获”全工况辅助驾驶适用性标杆”称号;广汽埃安i60荣获”智慧能效管理标杆”称号。

基于大赛所验证的技术实力与品质自信,广汽集团正式官宣,旗下三大自主品牌广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安联合推出”三担责”政策,重磅承诺三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故均由厂家担责,成为中国自主品牌首个提出”三担责”政策的车企,为消费者构建起覆盖购车、用车、养车全周期的安心保障体系,引领中国汽车产业从价格竞争迈向价值保障的新高度。

此次”三担责”政策的发布,是广汽自主品牌将赛事”极限考验”的品质自信,转化为对用户长期承诺的关键跨越。未来,广汽自主品牌将继续秉持”以用户为中心”的理念,以更可靠的产品、更透明的承诺、更完善的服务,持续推动中国汽车产业在高质量发展道路上稳健前行,为用户创造真正安心无忧的移动出行生活。


 

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耐世特在华承办汽车线控底盘标准研究组会议,推动线控转向标准制定

美国密西根州奥本山和中国苏州2025年12月31日 /美通社/ — 近日,先进转向及运动控制技术全球引领者耐世特汽车系统在中国承办汽车线控底盘标准研究组会议,旨在推进中国线控底盘及线控转向(SbW)标准制定工作。  

此次会议召集了中国汽车标准化研究院下设的”线控底盘标准研究组”,该工作组专门负责制定和完善中国线控底盘及线控转向的相关标准。自2023年起,耐世特作为该工作组的重要成员,积极参与合作,共同塑造下一代转向系统的技术、安全和性能要求。2025年12月2日,该工作组参与制订的国家转向标准GB 17675-2025正式发布。

多家行业分析机构指出,随着中国市场向电动化、智能化及软件定义汽车方向快速发展,中国有望引领全球线控转向技术的应用普及。国家线控转向标准的制定,将为整车厂提供清晰的法规依据和市场信心,助力这项变革性技术的大规模推广应用。

“线控转向是未来车辆运动控制的基础技术。”耐世特汽车系统线控转向产品线执行总监Geoff Krieger表示,”我们很荣幸能参与中国线控转向标准的制定,共同推动该技术实现安全、可靠和规模化应用。这一关键举措将进一步帮助整车厂提升设计灵活性,深化软件集成,并优化驾驶体验。耐世特的深入合作体现了我们在Motion-by-Wire™底盘控制技术领域的专业积累,以及对加速创新和客户价值创造的承诺。”

耐世特的深度参与彰显了其在Motion-by-Wire™底盘控制技术领域的领导力,以及其作为中国整车厂首选转向系统供应商的市场领先地位。通过在北美、欧洲和亚太地区设立本土化、全服务的技术中心,耐世特为线控转向的研发与产业化提供全生命周期支持,提供集成的工程开发、制造及验证能力,以最优方式服务客户。

作为先进转向系统的长期创新者,耐世特在线控转向架构、功能安全、系统集成及量产准备方面拥有丰富的实践经验。其贡献有助于确保新兴标准与成熟的工程实践以及电动化、先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶等全球出行趋势保持一致。

此次会议进一步强化了耐世特推动汽车生态系统协作的承诺,致力于提升行业标准,支持中国在下一代汽车技术领域的引领地位。

关于耐世特汽车系统

耐世特汽车系统(HK 1316)作为一家领先的运动控制技术公司,加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合为底盘的”线控运动控制” (Motion-by-Wire™)提供助力,包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向和后轮转向系统、转向管柱与中间轴、驱动系统、软件解决方案以及线控制动,为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶和共享出行在内的所有大趋势所面临的运动控制挑战提供解决方案,为全球60余家客户提供服务,包括宝马、福特、通用、雷诺日产三菱、斯泰兰蒂斯、丰田、大众,以及中国的比亚迪、小米、长安、理想、奇瑞、长城、吉利、小鹏等和印度的汽车制造商。www.nexteer.com 

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把生活空间带上路——Nissan NV200 Vanette MYROOM 打造真正的移动“我的房间”

当汽车不再只是代步工具,而逐渐成为生活方式的一部分,车内空间如何被使用,也开始有了全新的想象。Nissan 近期推出的 NV200 Vanette MYROOM,正是一款以“生活感”为核心的车型。它并不是强调性能或豪华配备的传统新车,而是尝试把“房间”的概念直接搬进车厢里,让驾驶者在通勤、旅行甚至短暂驻车休息时,都能拥有一个真正放松、自在的私人空间。

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V8 性能皮卡王者回归——2027 款 Ram 1500 SRT TRX 全面进化登场

在电动化浪潮席卷全球汽车产业的当下,传统大排量引擎似乎正逐渐走向舞台边缘,但 Ram 却用最直接、也最美式的方式给出了回应。随着 SRT 高性能部门正式回归,Ram 1500 SRT TRX 也宣告强势复活,并以更夸张的动力、更全面的科技配置,重新定义量产性能皮卡的天花板。这不仅是一款新车的登场,更像是对纯粹机械性能的一次高调宣言。

2027 款 Ram 1500 SRT TRX 的灵魂,依旧来自那具让车迷热血沸腾的 6.2 升机械增压 HEMI V8 引擎。经过重新调校后,这具引擎可输出高达 777 匹马力,峰值扭力达到约 68 公斤米,不仅超越前一代 Final Edition,也在数据上全面压制主要对手 Ford F-150 Raptor R。对于一款半吨级皮卡来说,这样的动力水平已经接近超级跑车领域,足以体现 Ram 在性能取向上的强硬态度。

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