AC Schnitzer将M3 Competition的3.0升直列六缸涡轮增压引擎的动力从503 hp（510 ps）和66.3 kgm提高到582 hp (590 ps）和76.5 kgm；而且还提供长达四年的保固期。为了能有好的性能表现，AC Schnitzer为M3 Competition换上了流动性和声浪都更好；且还具备碳纤维排气尾管的运动型排气系统。
底盘部份，AC Schnitzer提供了两种悬吊。一种是降低弹簧套件，将前方高度降低15-20 mm，而后方保持不变。第二种是RS避震悬吊套件，它降低了前后车高，减少车身侧倾，还提高了乘坐舒适性。。此外，为了保有轻量化的簧下重量也一併换上了AC3轻量化锻造轮圏，尺寸为10.0 J x 20英寸。至于轮胎尺寸，前方为285/30 R 20，后方为295/30 R 20。
在外观部份，AC Schnitzer的前扰流下巴（无需喷漆即可安装）沿著M3 Competition的两侧延伸，在200 km/h时可产生多逹40公斤（88 磅）的下压力。车头两侧还有一组四件式的导流翼；而引擎盖上以及前叶子板上还有黑色装饰套件，车侧还有更突出的空力侧裙。
车尾，后车顶上有可增加20公斤下压力的扰流板，后行李厢盖上的碳纤维导流尾翼板和后下碳纤维气流扩散器相结合，可产生另外70公斤（154 磅）的下压力，让车辆保有良好状态并顺利稳定的通过弯道。
在车室内部，AC Schnitzer设计了自己的方向盘，由精美的黑色Nappa皮革和黑色Alcantara制成。AC Schnitzer还提供了更大的换挡拨片，让换档拨片更加的明显也更易于使用。另外还有铝制踏板和休息踏板，使内装看起来更具运动感。
