Nissan在一年前的10月东京车展上推出了Ariya电动概念休旅车，它的车内外都採用了乾淨，优雅的设计。回到2020年，Nissan在发表了全新的Rogue休旅车之后，准备要再度发表一辆SUV，只是这一次这款SUV没有内燃机引擎，它就是採用与概念车相同名称的Ariya。
为了扩大Ariya的吸引力，Nissan计划出售单电动马逹和双电动马逹的二驱和四驱Ariya。Ariya 2WD单电动马逹版本将提供215hp的马力输出和30.6kgm的扭力，而AWD双电动马逹则可输出389hp和61.2kgm的动力。
Ariya的电池组安装在车地板内，入门车型採用63 kWh电池，并且可选配87 kWh电池组。在行驶里程方面Nissan仅给了前驱87 kWh车型的续航里程，该车型在EPA测试规范下走得最远，行驶距离约483公里。而配备63 kWh电池组的前驱Ariya续航里程预计将在322公里以下。
在欧洲市场，消费者共有五个版本可选：採用63 kWh和87 kWh电池组的2WD （所有数字均为可用容量），以及63 kWh、87 kWh和87 kWh的e-4ORCE（AWD）。
动力根据选项而有所不同，分别为160（215hp）、178（239hp）、205（275hp）、225（302hp） 和旗舰Ariya Performance的290 kW（389hp）。行驶里程部份，最小的续航里程来自入门的e-4ORCE 63 kWh车型，它可行驶340公里，而2WD 87 kWh车型可续航500公里。
在性能方面，二驱车型的0-100km/h加速时间大约7.5秒，最高安全极速159km/h。双电动马逹的AWD车型最快的0-100km/h时间为5.1秒，安全极速为200km/h。
Nissan将Ariya定位为小型休旅车，它的长度为4,595mm，二驱车型有468公升的行李厢空间，AWD车型则为415公升。
此外，Ariya的最大拖曳能力可逹1500公斤；且2WD车型有三种驾驶模式（标准，运动和ECO），AWD版本则多了Snow模式。
充电系统方面也有一些有趣的变化，Nissan採用了欧洲联合充电系统（CCS）。车载充电器有两种形式：7.4 kW（63 kWh）和22 kW（87 kWh），而公共DC站将以130 kW的最高电量来填充电池。
车室内部，Ariya配有12.3英寸双显示萤幕，无线Apple CarPlay，Android Auto连结以及Alexa，并提供无线更新功能，这也是Nissan第一款使用这项技术的产品。此外，也会有ProPILOT Assist 2.0，可在特定条件下提供自动驾驶功能。
