随着全球汽车产业加速迈向电动化，起亚正持续扩大旗下纯电车型版图。在最新一场欧洲车坛活动中，起亚一次性公开多款电动车新作，其中最受关注的，莫过于定位亲民、主打都会与家庭使用的全新纯电小型SUV——EV2。同时，品牌也展示了多款冠上GT名号的高性能电动车，涵盖不同级距，清楚展现起亚在电动车市场“从入门到性能”的完整布局。
全新EV2被视为起亚电动车家族中最贴近日常生活的一款产品。它的车身尺码不大，却刻意采用方正、直立的设计比例，让视觉效果显得稳重而有存在感。车头延续起亚近年主打的“星图式”灯组设计，LED灯条勾勒出鲜明轮廓，即使在夜间也极具辨识度。虽然整体定位偏向入门级，但EV2并未给人廉价感，反而通过简洁线条与细节处理，营造出一种年轻又现代的气质。
在空间规划方面，EV2虽然属于小型SUV，但受惠于纯电平台的优势，车室布局相当灵活。后排地板几乎全平，加上较长的轴距设计，使得乘坐空间并不局促，足以应付日常通勤、接送家人或周末短途出游。行李厢机能也强调实用性，可因应不同需求进行变化，符合城市用车的使用情境。
内装设计同样紧跟起亚最新世代风格。中控台以大尺寸数位仪表与触控荧幕为核心，整合度高，操作界面直觉清楚。车内实体按键数量被大幅减少，让整体视觉更简洁，同时保留必要的功能操作，兼顾科技感与便利性。起亚也在EV2上导入多项数位服务与连接功能，使其在入门定位之下，依然具备不俗的科技含量。
动力方面，EV2初期主打前驱单马达配置，搭配中等容量电池，续航表现以城市与日常代步为导向。这样的设定并非追求极限里程，而是强调效率与成本之间的平衡。未来起亚也规划推出电池容量更大的版本，进一步提升续航距离，并支援快速充电与对外供电功能，让EV2在生活应用层面更具弹性。
在价格策略上，EV2被视为起亚吸引新世代电动车消费者的重要武器。以欧洲市场定位推算，若未来导入东南亚或其他新兴市场，预期售价有机会落在约 RM120,000 至 RM140,000 区间。这样的价格带，正好切入从燃油车升级至电动车的关键门槛，对于首次尝试纯电车的消费者而言，具备相当吸引力。
除了EV2，起亚同时展现品牌在性能电动车领域的另一面。这次登场的EV3 GT、EV4 GT与EV5 GT，皆强调更强动力输出与更具运动化的驾驶体验。GT车型采用双马达四驱系统，加速表现明显优于一般版本，同时在底盘、悬吊与操控设定上进行强化，让电动车不再只是代步工具，而是能满足驾驶乐趣的性能机器。
这些GT车型在外观上也有明显区隔，透过专属轮圈、运动化套件与细节饰件，营造更强烈的跑格气息。车内同样加入专属元素，包括运动座椅、性能导向显示介面，以及模拟声浪与虚拟换档系统，让驾驶者在电动车时代依然能感受到速度与操控带来的情绪张力。相对之下，GT车型售价自然更高，换算马币后，预期将从 RM200,000 以上起跳，锁定对性能有要求的族群。
整体来看，起亚这次同时推出EV2与多款GT性能电动车，清楚传达品牌电动战略的双主轴。一方面透过EV2降低纯电门槛，让更多消费者能轻松进入电动车世界；另一方面则借由GT车型强化品牌形象，证明电动车同样可以兼顾性能与乐趣。在电动车竞争日益激烈的时代，这样由下而上、全面覆盖的产品布局，将成为起亚持续扩大市占率的重要关键。