Nissan 在 2025 年 9 月正式发布了美规 2026 年款 Sentra，这款车型虽非全面换代，但其外表和内饰都经历了显著升级，体现出 Nissan 希望保有这款车型在家用房车市场竞争力的意图。Sentra 在过去四十年内曾几度改款，但始终未曾从市场上消失。2026 年款车型虽仍沿用现有平台与老式自然吸气发动机，但在视觉设计与车内科技配置上明显向现代化靠拢，展现“我还能再战”的气势。
外观看，2026 年款 Sentra 的车头造型较上一年改变明显，尤其是前脸与车灯设计变得更加科技感强烈。汽笛式格栅线条经过重新设计，新款车头似乎在风格上向 Nissan 的纯电 SUV Ariya 靠拢。在搭配运动风格配件（例如黑化套件）的 SR 版本中，车身侧裙、黑色饰件、18 吋铝圈与双色车顶的组合更彰显年轻化与战斗气息。车侧 C 柱的设计也有所调整，后车门的腰线不再像旧款那样上扬，使整体造型在视觉上更加利落、平衡。车尾则新增一整条横贯式灯条，配合尾部轮廓的修改，使夜晚辨识度提高，也让整车的尾部线条更为现代流畅。
内饰方面的改动同样引人注目。过去 Sentra 的内饰仍保有传统仪表罩与分离式中控屏幕，而2026 年款则将这些部分整合，采用一整片横向玻璃面板，一体化设计将 12.3 吋中控触控屏与数字仪表盘连成一片，使内饰显得更宽阔、科技感十足。即便是最低阶的车款，也保留了 Apple CarPlay 与 Android Auto 的支持；而 SR 高配版本带有红色内装点缀，并增设驾驶模式切换器，以迎合偏好动感风格的年轻消费者。
尽管外观与内饰大改，但动力系统基本延续传统路线。美规 2026 Sentra 依旧搭载那具广为人知的 2.0 升直列四缸自然吸气汽油引擎，最大输出约 149 马力，扭力约 20.2 公斤米，并配合 Xtronic CVT 无段变速箱驱动前轮。这样的配置在日常通勤或市区行驶中足够，但在加速性能上并不抢眼，从静止加速到每小时 100 公里甚至可能需要超过 9 秒。许多期待 Sentra 会装上涡轮增压引擎或混动系统（如 Nissan 自家的 e-Power）的人士，可能会对其动力保守感到些许失望。据了解，目前虽然有关于 e-Power 版本的开发消息，但在 2026 年款 Sentra 中暂未出现。
关于价格方面，官方尚未公布 2026 Sentra 在美国的官方售价。但根据外界推测，入门款 S 型可能会比 2025 年款的约 22,785 美元 稍微上涨。若以目前汇率估算，1 美元约等于 RM4.75，那么这个价格约折合为 RM 108,000 左右。假设调价幅度不大，新款入门款 Sentra 售价可能落在 RM 110,000 至 RM 120,000 区间。更高阶的 SV、SR 车型因为增加黑化运动配件与更豪华内装，其价格估计会有所上浮，甚至达到 RM 130,000 或更多。
从整体看，2026 型 Sentra 就像是换了一套新“西装”，但穿的还是旧鞋。它在外观和车内科技上做了不少功课，变得更符合现代人的审美与需求，对年轻用户与追求科技感的买家有明显吸引力。可是在动力核心与驾驶体验上，Sentra 依然保守，没有跟上许多竞争对手加装涡轮增压或混合动力／电动系统的脚步。对于预算有限、注重日常可靠性与品牌价值的消费者来说，这样的 Sentra 仍是一个不错的选择；但如果买家希望驾驶感受更锐利或性能更强，可选车型可能就不太能满足。
Nissan 如果想让 Sentra 在未来继续保持市场竞争力，可能需要在下一次更新中加速动力系统现代化的步伐，比如导入 e-Power 或混合动力版本，甚至考虑涡轮增压，以提升性能与燃油效率的平衡。目前 Sentra 用更高端的视觉与内部豪华感来弥补其动力上的保守，是一个短期内有效的策略，但长远来看，市场需求可能会促使 Nissan 做出更大改变。