▲在此乃是指一百年前曾亲身驾驭福特T型市售车、今日又开过Ford Mustang Mach-E《纯电动车》的正港老司机，如果只是开过汽车博物馆内翻修过的福特T型车的驾驶「不算在内」。
毕竟正常人不可能一出生就会开车，少说也要先考到驾照再说吧！但是如此推算，老司机的年纪将超过110岁…太难了！这种人实在是太少了，更何况110岁的老人家，因视力、听力、肌力、反应、协调、平衡感…的退化，今日恐怕没有办法开著《Mustang Mach-E》上路。
今年101岁，来自英国的哈罗德·巴戈特(Harold Baggott)是少数的幸运儿，他先后开过上述二款不同时代背景、不同动力科技的车款，但箇中关键在于～哈罗德·巴戈特10岁就偷开福特T型车上路！时间背景为1930年，行车环境为乡下的农场，所以没受到约束，相信当时多数人都是这样「练车」的，当年有「驾训班」这种行业吗？
还好哈罗德·巴戈特10岁就偷开到这辆经典车款，否则等到1936年哈罗德·巴戈特正式拿到驾照之后，就不一定有机会开得到T型车，毕竟100年前的老、老、老爷车并没有那麽耐用。
因哈罗德·巴戈特自身也是一位汽车迷，10岁就有开车瘾头想也知道、豪不意外！他同时也是一位Ford品牌的爱用者，所以心裡面很想要体验一下：如能驾驭福特最新的Mustang Mach-E纯电动车，开起来是什麽感觉？英国Ford原厂帮他完成了这个愿望。
于是哈罗德·巴戈特载著他的曾孙（四代同堂），同时体验了1915年所生产的福特T型车（英国福特原厂的收藏品），以及新世代Mustang Mach-E纯电动车。因哈罗德·巴戈特经常开车，即便年纪一大把，但驾驭这二辆车仍不是问题，但读者可别忘了，福特T型车没有「自排」这玩意！而且以今日的标准来看，此车动力薄弱、离合器设计老旧、绝对很难驾驭，不过哈罗德·巴戈特还是乘坐了3英里的路程（多数时间都是由专业司机驾驶），距离虽然不算长，但是对于一位一百多岁的老人家来说，今日想要驾驭福特T型车有一定的挑战性，不过报导中并没有说明他在驾驭时有没有熄火！
但这不是重点，最重要的是哈罗德·巴戈特同时完成了二个心愿，其一是重温福特T型车昔日美好的回忆，虽然是近百年前的事情，但是对哈罗德·巴戈特来说还是那麽熟悉。其二则是哈罗德·巴戈特终于体验到次世代纯电动车款的全新驾驭感受，对他而言，这应该就是最佳百年祝寿贺礼。
开完这二辆车之后，哈罗德·巴戈特的最大心得就是～Mustang Mach-E纯电动车宁静多了！当然，100年前的汽车工程师，哪知道什麽叫做N.V.H.？别说是和纯电动车，就算只是一辆Ford Focus燃油动力车款，相信宁静度、舒适性、加速感…都比福特T型车好太、太、太多了！根本不需要Mustang Mach-E纯电动车出马，随便挑一台车都能轻鬆胜出。
