德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）近日正式发布了升级版eVito电动厢式货车，配备全新的90kWh电池组，使其在WLTP标准下的续航里程提升至约480公里，几乎是之前的两倍。这一改进使eVito在电动商用车市场中占据领先地位，超越了福特E-Transit Custom（328公里）、沃克斯豪尔Vivaro Electric（352公里）和大众ID.Buzz Cargo（444公里）等主要竞争对手。
新款eVito在动力和性能方面也有所提升，新增了两种动力选择：标准的85kW（114马力）电动马达，以及更强劲的150kW（201马力）电动马达，后者提供37.2kgm的扭矩，带来更优异的行驶动态和加速性能。然而，选择150kW马达的车型，其续航里程略减至约388公里。值得注意的是，电池安装于底盘下方的设计确保了车内空间不受影响，维持了优异的货物装载能力。
在充电性能方面，新款eVito标配11kW的AC内置充电器，适用于家庭或商业充电站。此外，通过CCS充电接口支持DC快充，最高充电功率可达110kW，使90kWh电池可在约40分钟内从10%充至80%。电池技术的优化也提升了低温环境下的充电效率，对需要全天候运行的物流业者来说，这样的充电速度和稳定性将大幅提升运营效率。
车身规格方面，eVito提供两种车身长度选择：A2版（长5,140毫米）和A3版（长5,390毫米）。由于电池安装于车底，车内装载空间不受影响，提供高达6.6立方米的货物载运容量。标准A2版eVito的最大载重量为714公斤，而A3版为581公斤，虽然较2020年初代eVito的923公斤载重量略低，但仍能满足大多数商业运输需求。
内饰方面，eVito标配最新的MBUX多媒体系统，包括10.25英寸的中央触控屏幕和5.5英寸的数字仪表板，提供直观且现代化的驾驶体验。对于商业车队客户，梅赛德斯-奔驰还提供特别的租赁方案和车辆管理系统，确保车队能够以最低成本维护和运营电动车辆。
新款eVito的全面升级，使其在电动商用车市场上占据领先地位，不仅续航里程超越竞争对手，还提供强劲的动力输出、快速充电和豪华的内饰科技。对于物流、电商配送、公共运输等行业而言，eVito的全方位升级无疑是一大福音，预计将在欧洲市场掀起新一波电动商用车的潮流。