作为 Honda 官方赛车与改装品牌，Mugen（无限） 一直被视为连接赛道技术与量产车型之间最重要的桥梁之一。在 2026 年东京改装车展（Tokyo Auto Salon）上，Mugen 以“MUGEN POWER 2026”为主题，带来一系列融合赛车血统、改装理念与未来产品方向的展示内容，再次向外界证明其在性能领域的深厚底蕴。这次展出不仅是产品与赛车的陈列，更是一场关于 Honda 性能文化的完整叙事。

本届东京改装车展中，最具象征意义的展品无疑是 AUTOBACS MUGEN SF23 #15 方程式赛车。这辆赛车在日本顶级单座赛事中夺得年度冠军，是 Mugen 多年赛车技术积累的结晶。将这辆冠军赛车原封不动地带进展馆，象征着 Mugen 始终坚持“从赛道出发”的开发理念。对观众而言，这不仅是一辆展示车，更是日本赛车工程实力的实体呈现，也让改装文化回归最纯粹的性能本质。

在赛道级作品之外，Mugen 同样将目光投向未来的市售车型。其中最受瞩目的，是基于全新一代 Honda Prelude 打造的概念改装车。这款作品以“滑翔式运动轿跑”为设计核心，强调高速巡航的稳定感与连续弯道中的流畅操控。外观方面，Mugen 为其加入专属空气动力套件，包含重新设计的前下扰流、侧裙与后扩散器，使整车在视觉上更低伏，也更贴近跑车姿态。虽然目前仍属展示概念，但其完成度已经相当接近未来市售改装套件的规格。

在 Civic Type R 车系方面，Mugen 则展现了更成熟、也更贴近消费者的改装路线。现场重点展示了 Civic Type R Group.B 系列部件，涵盖空气动力升级、底盘强化与轻量化组件。尤其引人注目的是 Group.A 与 Group.B 后尾翼的实物对照展示，让观众能够直观理解不同设计在下压力与日常实用性之间的取舍。以日本市场经验推算，未来这些原厂等级的 Mugen 空力与底盘部件，单项售价可能落在 RM 8,000 至 RM 20,000 区间，整套升级则可能突破 RM 40,000，主要锁定对性能与品质要求极高的车主。

值得一提的是，Mugen 并未将展台打造成“只属于硬核玩家”的空间，而是刻意加入互动与体验元素。现场开放观众，甚至儿童，近距离进入方程式赛车座舱体验，这种做法不仅拉近了赛车与大众之间的距离，也体现 Mugen 希望将性能文化向下一代延续的态度。相比单纯展示零件参数，这种情感层面的连结显得尤为珍贵。

从整体策展风格来看，“MUGEN POWER 2026” 并非强调单一车型或单一产品，而是系统性呈现 Mugen 在不同层级的技术布局：顶级赛事中的极限工程能力、市售改装中的平衡调校哲学，以及对未来车型与年轻世代的持续投入。这种由赛道到公路、由专业到情怀的完整链条，正是 Mugen 能在改装品牌中保持独特地位的关键原因。

在当今汽车产业快速迈向电动化与智能化的背景下，传统性能品牌面临前所未有的转型压力。然而 Mugen 在本届东京改装车展所传递的信息十分明确：即使技术形式不断变化，驾驶本身的乐趣、机械反馈与操控精准度，依然是无法被取代的核心价值。无论未来动力形式如何演进，Mugen 都将继续以赛车精神为根基，探索性能与日常使用之间的最佳平衡点。

综合来看，Mugen 于 2026 东京改装车展的展示，不只是一次品牌曝光或产品发表，而更像是一场关于“为什么我们热爱驾驶”的公开宣言。它让人看到，日本性能文化并未停留在过去，而是正以更成熟、更系统化的方式，迎接下一个时代的挑战。对于 Honda 车迷与性能爱好者而言，这样的 Mugen，依旧值得期待。