从申报照片来看，小改款3 Series并未随著4 Series加入“大鼻孔”行列，双肾型水箱护罩的面积跟形状跟改款前差不多，不过网状格栅设计有所不同，另一种比较经典的直栅设计也从单直栅改为双直栅，经过重新设计的头灯则是取消不规则的下缘轮廓，内部的LED双环日行灯组也改为倒L造型。改变最有感的则是M款空力前后保杆设计，不仅换上立体有型的六角形进气坝，两侧还有L形进气孔，后保杆的下分流设计也比较抢眼。
根据申报资料检附的规格数据，小改款3 Series的车长、车宽、车高分别为4,728mm、1,827mm、1,452mm，轴距从2,765mm拉长到2,851mm，为了迎合中国买家的喜好，华晨宝马还准备了长轴版本，车长跟轴距进一步拉长到4,838mm、2,961mm。至于内装设计则可参考上个月才发表的i3 eDrive35L，亮点包括大型曲面萤幕、iDrive 8操作介面，以及消失的排档杆 (改成拨杆式排档系统)，但M款方向盘还是沿用旧款造型。
此外，这次送审的320i、325i、330i车型都是搭载2.0升四缸涡轮汽油引擎，最大马力依序落在156匹、183匹、245匹，不过今年内可望于欧洲、北美市场推出的小改款3 Series，将会提供更多元的动力选择，包括柴油动力、轻油电动力、插电式油电动力等，M340i则会比照X7 xDrive40i、740i搭载全新开发的3.0升直六涡轮汽油引擎，并辅以48V轻油电系统，预计最大马力将达到380匹。