作为奔驰品牌最具代表性的旗舰轿车，S-Class 一直被视为豪华房车的最高象征。无论科技、舒适性或豪华质感，它始终代表着品牌的巅峰水平。如今，小改款 S-Class 的测试车与原厂 3D 零件图相继曝光，让外界得以提前一窥这款旗舰将在 2027 年式迎来的重大变化。虽然只是中期更新，但从目前掌握的信息来看，新款 S-Class 的变化幅度并不小，甚至足以影响未来奔驰整个旗舰设计走向。
从外观来看，新款 S-Class 的前脸无疑是这次改款中最显著的变化。曝光图显示，水箱格栅的尺寸明显增大，比例更加垂直、气场更强，与近年 Vision Iconic 系列概念车的设计语言如出一辙。这样的改变让 S-Class 在静止时就带有压迫性，即使远远望去，也能轻易辨认出它的旗舰身份。头灯组的变化也十分明显，新灯形更薄、更锐利，内部的光条预计将采用最新“星芒式”日行灯结构，让整个前脸更具科技氛围。
前保险杠的造型线条也更简洁，更趋向空气动力学风格，再加上两侧进气口的调整，使整车的视觉重心比现行款更低。车侧轮廓延续原本优雅舒展的长轴线比例，但全新样式的铝圈将成为这次改款的细节重点，预计会有数种新造型提升整体奢华感。
车尾部分，变化虽然较前脸低调，但尾灯内部灯条结构将重新设计，使光型更具辨识度。整体车尾更简洁干练，强调旗舰车应有的沉稳气度，而非过度装饰性的视觉效果。
除了外观，新款 S-Class 在座舱科技上的突破更值得关注。根据泄露的零组件资料，这次改款预计会导入类似 EQS 上的 MBUX Hyperscreen 超大曲面一体式中控系统。整块全幅屏幕横跨仪表、中控到副驾驶区域，让整车科技气息大幅提升，视觉上更具未来豪华车应有的流线美学。这项改变代表 S-Class 将开始与纯电旗舰形成统一的数字座舱语言。
尽管采用大尺寸连屏设计，新款 S-Class 依旧会保留实体启动按钮与部分实体操作介面，这是奔驰基于用户反馈所作出的平衡。毕竟旗舰房车面对的不只是喜欢新科技的用户，也包含不少习惯传统按钮触感的高阶客户，因此保留实体操作是一种贴心且务实的选择。
动力配置方面，虽然原厂尚未公布细节，但外界普遍推测，小改款将继续提供 6 气缸涡轮增压、轻油电与 PHEV 插电式混合版本。现行 S580e 的纯电续航已接近 100 公里，因此新款若升级电池容量与能量密度，纯电续航突破 120 公里并非不可能。这样的改进也更符合未来豪华车低排放与高效率的趋势。
关于价格，新款 S-Class 全球售价预计会有小幅上涨。以马来西亚现售 S-Class 的行情参考，S580e 的售价约 RM 750,000 至 RM 800,000 左右。若未来小改款增加大型 Hyperscreen、升级灯组与更豪华配备，售价极可能上涨 RM 20,000 至 RM 40,000，代表整体价位区间可能会落在 RM 770,000 到 RM 840,000 左右。当然最终价格仍取决于税制、配备等级与进口方式。
总体来说，这次小改款 S-Class 的方向十分明确：它不追求激烈的外观革命，而是通过更现代、更科技、更沉稳的方式，巩固自身作为旗舰房车标杆的地位。更霸气的车头、更精致的灯组、更具未来感的内饰，以及更成熟的动力科技，使它保持豪华车市场的领头羊位置。
对于追求极致乘坐体验与旗舰仪式感的消费者来说，新款 S-Class 无疑是未来最值得关注的豪华轿车之一。它将继续代表奔驰对于豪华、科技与舒适三者之间完美平衡的坚持，也将继续引领全球豪华房车的设计标准。
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