（丹绒马林，8月18日）—— 宝腾汽车位于丹绒马林高科技园区的首座电动车生产工厂，经过短短六个月的高效建设，现已进入最后阶段，整体完工率达到90.4%，预计将在今年九月正式投产。这座新工厂不仅代表着宝腾向新能源转型的重要一步，也象征着马来西亚在区域电动车产业版图中的新地位。

自二月动工以来，工厂主体建设已接近完成，生产设备安装进度达83.5%，整体项目完成度高达86.9%。未来，这里将生产基于全球模块化架构（GMA）平台的多款电动车型，首款下线的将是宝腾e.MAS 7，紧随其后的是备受市场期待的入门级车型e.MAS 5。

产能可扩展至4.5万辆

新工厂的设计充分考虑到未来发展与灵活性。初期规划年产能为2万辆，但通过可扩展布局，产能最高可增至4.5万辆，以满足国内及出口市场的增长需求。工厂的生产线采用模块化与柔性化设计，能够快速适应不同平台和多车型生产。物流动线、仓储系统、公用设施以及制造执行系统（MES）与仓库管理系统（WMS）等数字化追溯工具，均已提前布局，为未来扩产打下坚实基础。

宝腾制造工程部主管万尤斯里表示，工厂已顺利完成首辆车身的“机器试运行（MTO）”，目前正在进行设备安装与集成的最后阶段。他强调，所有设备将在校准和验证后进入全面投产，确保生产稳定性和质量达标。

创造200个新岗位 培养本地人才

为配合工厂的投产，宝腾已招聘30名具备马来西亚技能证书（SKM）及大专文凭的非执行人员，并进行了系统化培训。预计随着工厂全面运作，将为当地社区创造超过200个新的就业机会，涵盖电动车生产与技术服务相关岗位。

同时，宝腾与苏丹阿兹兰沙理工学院（PSAS）合作，推动实践型技术培训课程，确保人才培养与行业需求接轨。这不仅有助于提升马来西亚电动车产业的整体水平，也为长期劳动力发展奠定了坚实基础。

吉利技术支持 确保全球标准

作为合作伙伴，吉利为宝腾提供了生产系统的技术指导，从设备选型到安装调试均全程支持，并为员工提供海外培训，确保工厂符合全球电动车制造标准。工厂设有电池组装、高压安全、电气测试等专属区域，布局适配电动车的扁平化底盘和电驱动单元，既保证安全，也兼顾未来扩展性。

万尤斯里指出：“这座工厂不仅象征着宝腾的转型，更展示了我们对高科技与可持续发展的承诺。随着首批马来西亚制造的电动车即将量产并驶向市场，宝腾将在推动马来西亚成为区域电动车中心的进程中发挥关键作用。”

宝腾迈向新能源新篇章

作为马来西亚首个国产汽车品牌，宝腾自创立36年以来，不断推动本土汽车工业发展。通过与浙江吉利控股集团的战略合作，宝腾成功加速全球化布局，并在电动车领域开创新篇章。未来，宝腾将继续坚持“Inspiring Connections（畅联你我，启迪人生）”的品牌承诺，以创新科技和可靠品质为核心，助力马来西亚在新能源时代站稳脚跟。