在汽车工业快速电动化的今天，V12 引擎这个象征极致豪华与强劲动力的机械奇迹，似乎注定要逐渐淡出历史舞台。然而，Mercedes-Benz（奔驰）近日表态，他们将继续保留 V12 动力，这一消息无疑给传统车迷带来一丝兴奋与期待。

奔驰首席技术总监 Markus Schäfer 在接受外媒《Autocar》采访时明确表示，公司不会放弃 V12。他甚至用了复数“引擎”来描述，暗示未来可能不止一款 V12 产品将继续推出。虽然他没有透露这些新 V12 会应用在哪些车型，也没有说明是否会引入轻混或插电混合动力系统，但一句“它正在来临”足以让人遐想。

目前奔驰在售的 V12 代表作是 Maybach S680，搭载 6.0 升双涡轮增压 V12 引擎，最大输出高达 621 匹马力。这款车在美国市场的起售价约为 235,450 美元，折合约 RM1,100,000 至 RM1,200,000 左右。对一般消费者来说，这个价格已经是天文数字，但在豪华车世界里，它却是进入 V12 奢华殿堂的“入门票”。倘若进口到马来西亚，连同关税与经销商加价，落地价格更可能突破 RM1,500,000，甚至逼近 RM1,800,000。这样的价格与高昂的保养成本，让 V12 在本地市场始终是极少数超级富豪的收藏。

在整个行业里，坚持保留 V12 的品牌屈指可数。除了奔驰之外，Lamborghini、Ferrari、Rolls-Royce、Pagani 与 Aston Martin 仍在使用 V12，但大多已采取电气化辅助技术来延长寿命。原因在于新一轮排放法规即将实施，尤其是 2026 年生效的 Euro 7 标准，将对氮氧化物排放、油耗与废气净化提出更严苛的要求。对于大排量发动机而言，这几乎是一道生死考题。

奔驰显然清楚，要想让 V12 活下去，必须在传统与未来之间找到平衡。因此，未来的 V12 很可能会结合 48V 轻混系统或插电式混合动力技术，以减少低速阶段的排放与油耗。这样既能满足法规要求，也能延续 V12 那份独特的声浪与驾驶体验。对于奔驰而言，保留 V12 并不只是性能的选择，更是豪华品牌形象的战略核心。毕竟对许多车迷来说，V12 的地位就像奢侈品中的钻石，既是身份的象征，也是情怀的延续。

在马来西亚市场上，V12 向来是超稀有的存在。无论是劳斯莱斯还是 Maybach，动辄百万令吉的售价，加上油耗、维修与保险费用，都让它成为真正的“塔尖奢侈品”。然而，正因为如此，V12 反而更显珍贵。对那些渴望极致豪华体验的买家来说，拥有一台 V12，不只是拥有一辆车，而是一种生活方式与地位象征。

奔驰宣布誓言守护 V12，某种程度上是一种情感宣言。它让车迷相信，即便电动车浪潮席卷全球，传统机械美学也不会完全消失。未来的 V12 或许不再是纯燃油引擎，而会以更环保、更智能的方式存在，但它依旧会保留那份让人心潮澎湃的独特魅力。

在电动化成为大势所趋的今天，奔驰的决定显得格外勇敢。它不仅向市场表明，品牌依然会捍卫豪华与性能的象征，也让人们对未来多了一份期待。可以预见的是，下一代 V12 奔驰将不会是单纯的动力机器，而是一个融合传统、创新与豪华的新符号。