2025年慕尼黑国际车展再次成为电动车制造商角逐的舞台，大众汽车在本届展会上带来了全新的纯电动概念SUV——ID.Cross。这款车的亮相，不仅预示了大众未来小型电动休旅的方向，更以大胆的设计与亲民的市场定位吸引了全球关注。根据官方规划，量产版预计将在2026年推出，售价区间落在约RM128,000至RM154,000之间，目标是吸引年轻家庭与注重环保的消费者。
从定位来看，ID.Cross延续了大众燃油版T-Cross的市场角色，但它并不是单纯的电动版替代，而是与ID.Polo同样基于MEB前驱电动车平台开发而来，属于大众全新世代电动车家族的衍生车型。概念车采用单电机前轮驱动，最大输出功率155kW，折合211匹马力，续航里程在WLTP标准下约420公里。值得一提的是，它具备1.2吨的拖曳能力，并配备专门的球形拖车接头，能够轻松拖挂自行车架或小型拖车，增加了车辆的生活实用性。
车身比例上，ID.Cross的长宽高分别为4161毫米、1839毫米与1588毫米，轴距则达到2601毫米。整体外观维持方正紧凑的休旅风格，车尾厚实的C柱线条隐约致敬了经典高尔夫，而车头与车尾的LED光带元素则与家族成员ID.Buzz形成呼应。概念车上使用的21寸Balboa大尺寸轮圈与特殊Goodyear轮胎为其增添了未来感，但大众强调，量产版在设计细节上将更趋务实，以便让售价保持在大众消费者可负担的区间。
与外观相比，ID.Cross的内饰更具话题性。整体以“绿色环保”为核心主题，中控与仪表屏幕的背景都以植物图案作为点缀，而中央扶手下方甚至设置了一个透明小型植栽箱，展示真实的尤加利叶植物。这一独特设计不仅象征环保理念，也为车舱营造出温润清新的氛围。植栽箱前方设有香氛棒与咖啡杯收纳槽，进一步强调生活化的体验。中控台则采用简洁悬浮式设计，内建大面积无线充电板与实体旋钮操作，大众近年重新重视实体按键的趋势在此车上得到了体现。
车内的材质选择也体现了居家风格，门板与座椅均使用织布覆盖，触感温和且环保。后排座椅可完全放倒，与前排形成一片平坦的休息空间，适合露营或长途旅行时休憩。虽然车辆尺寸紧凑，但得益于MEB平台优化，ID.Cross在空间利用上十分高效。行李厢的容积约为450公升，较现行T-Cross的385公升更为宽裕，前舱位置还额外提供25公升的储物空间，进一步提升了储物灵活性。
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作为一款小型电动SUV，ID.Cross在设计上不追求极致豪华，而是通过务实的空间布局与独特的绿色元素来展现差异化。大众希望通过它在2026年打入更广泛的消费层面，以补足目前ID.家族在小型车市场的空缺。若量产版的价格真的如预估般落在RM128,000至RM154,000之间，它将成为许多家庭的首选入门电动车，也有望在竞争激烈的电动车市场开辟属于自己的新领域。