中国电器品牌追觅（Dreame）过去因无线吸尘器在全球市场迅速走红，如今却以令人意想不到的方式进入汽车产业。近期曝光的消息显示，追觅计划推出一款豪华电动SUV，外观与劳斯莱斯 Cullinan 极为相似，甚至还在研发一款四门超跑，其设计灵感明显取自 Bugatti Chiron。这一举动立即引发广泛讨论，有人认为这是中国造车新势力的雄心展现，也有人批评其“抄袭”意味过重。

从曝光的设计图来看，追觅的SUV在车头部分采用大尺寸直瀑式格栅，搭配修长的矩阵式LED头灯，整体布局与劳斯莱斯的旗舰SUV几乎一模一样。车尾设计同样延续了方正的豪华风格，并加上横贯式镀铬饰条来提升气场。最引人关注的是，它采用对开式车门且取消B柱，这种大胆的设计带来极佳的视觉效果，但安全性与结构刚性如何保障仍是疑问。

车舱的奢华感也被高度强调。根据官方描述，整车轴距超过3,200毫米，后排腿部空间可达1,200毫米以上，座椅能够倾斜至145度，几乎等同于平躺休息。后排还设置了专属氛围灯和隐藏式娱乐系统，整体氛围堪比头等舱。追觅显然希望用舒适和豪华来打动目标客群。

在动力系统方面，追觅的SUV预计搭载四电机架构，提供强大动力，并结合自研的 CTP4.0 电池技术。据称这套电池能让能耗降低38%，排放减少43%。悬挂系统配备AI智能控制，能通过雷达与摄像头实时扫描路况，随时调整车身高度与硬度。同时还可能提供后轮转向，角度高达24度，使得超过五米车长的豪华SUV转弯半径缩小至5米以内。这些参数听上去相当先进，但考虑到追觅此前并无整车制造经验，量产落地的难度依然巨大。

从规划来看，追觅不仅要造SUV，还计划在2026年的CES展上展示一款与 Bugatti Chiron 极为相似的四门超跑。为此公司甚至成立了两个独立汽车品牌：Dreame Auto 专注性能车与超跑，目标对标布加迪；Starry Sky Auto 则主打豪华与行政级市场，对标劳斯莱斯与宾利。根据内部时间表，首款SUV将在2027年正式交付，并计划在德国柏林建立生产基地，显示出进军欧洲市场的野心。

然而，争议同样不小。外界质疑这类“借鉴”设计或会引发知识产权纠纷，而豪华车市场的门槛极高，客户对品牌历史与价值的认可远远大于单纯的配置。即使产品性能达标，要在短时间内打动愿意花费 RM80万至 RM200万的潜在买家，依然困难重重。更不用说售后网络、供应链整合及长期可靠性，这些都是新势力造车的最大考验。

尽管如此，追觅的跨界尝试依旧值得关注。从吸尘器到豪华车，这一跨度看似离奇，却展现出中国科技公司在新能源浪潮下的多元野心。未来几年，它是否能成功从“家电制造商”转型为“豪华车品牌”，不仅决定其能否在汽车行业站稳脚跟，也可能成为中国企业在高端制造业跨界实验的一个风向标。