在日本商用车市场中，有一款车长年稳居销量榜前列，被誉为“中小企业的神车”——那就是 Toyota Probox。从 2002 年问世至今，它凭借方正实用的设计、出色的耐用度与极高的经济性，成为无数企业、物流公司与公务部门的指定座驾。而如今，这款陪伴二十余年的“国民工作伙伴”，终于迎来最重大的改款。根据日本媒体最新消息，全新 Toyota Probox 将在 2025 年 11 月正式亮相，并被形容为“自诞生以来最大规模的革新”。
回顾历史，Probox 的名字来自“Professional（专业）”与“Box（方盒）”的结合，象征它是专为工作场景而生的多功能载具。车身造型简洁方正，没有任何多余的曲线或装饰，一切以功能性为优先。可拆式保险杠、易更换的塑料部件、超宽尾门开口等设计，都让维修与装卸货物更为高效。它的理念非常清晰——不是一辆用来炫耀的车，而是一台让工作更顺利的机器。
尽管外观看似平凡，但 Probox 在实用性上却展现出非凡智慧。车长约 4,195 毫米、车宽 1,690 毫米、车高 1,525 毫米，看似紧凑，却拥有高达 400 公斤的载重能力。车厢内部采用平整化地板，搭配可完全放平的后座，让货物搬运更加轻松。中央控制台可放置笔记本电脑或文件夹，甚至可作为移动工作台使用。多达 20 处的储物空间、A4 文件格、1 公升纸盒饮料槽、脚边置物区，几乎每一个角落都考虑到“工作者的需要”。
进入新时代后，丰田持续让 Probox 与时俱进。2014 年的大改款引入 Super CVT-i 无段变速系统，大幅提升油耗表现；2018 年推出 Hybrid 混合动力版本，兼顾节能与低碳；2024 年 4 月的小改款则增加自动防眩内后视镜与倒车影像功能，安全感更上一层。
然而，2025 年即将推出的新一代 Probox，将带来前所未有的全面升级。虽然车身尺寸维持在约 4,245 × 1,690 × 1,525 毫米，但在科技、安全与内装质感上，将彻底脱胎换骨。
最大亮点之一，是Toyota Safety Sense 3.0 主动安全系统的导入。作为丰田最新一代驾驶辅助科技，它让 Probox 不再只是“工作车”，而是一台具备现代安全防护的智能伙伴。系统可侦测行人、自行车、对向车辆，甚至在交叉路口时识别横越的路人或来车，提供自动紧急刹车与转向辅助，真正做到“预防事故于未然”。
内饰方面，丰田终于让这台“务实的方盒子”迈向数字时代——全新 Probox 将配备 7 吋 LCD 混合式数字仪表板，取代传统指针，信息显示更直观。油耗、能量流向、安全系统状态等皆可一目了然。此外，预计还会加入全新中控多媒体显示屏与 USB-C 充电接口，满足当今工作者的数码需求。
在动力系统方面，全新 Probox 将保留现有 1.5 升 汽油与 1.5 升 混合动力版本，同时取消 1.3 升 汽油引擎，以简化产品阵容。预计搭载 CVT 变速箱及 FF 前轮驱动设定。以日本市场现有版本为参考，其综合油耗表现约 22 km/L 以上，若换算成马来西亚常用标准，相当于每公升油约行驶 22 公里，以 RM 2.05 / L 的 RON95 油价计算，100 公里油费约仅 RM 9.30——堪称超高效率。
丰田计划让 Probox 在 2025 年底与 Corolla Sedan、RAV4 改款、Century Coupe 等新车共同发布，可见其战略地位依旧重要。虽然 Probox 主打日本市场，但丰田内部消息指出，新一代车型也将同步强化国际认证标准，为未来出口市场（包括东南亚地区）铺路。若未来正式引进马来西亚，预计售价将落在 RM 95,000 至 RM 115,000 之间，视版本（汽油或 Hybrid）而定。
对于马来西亚企业或物流行业来说，这样一款结合节能、耐用与智能科技的商用车，显然具备市场潜力。尤其在油价持续波动、人力成本上升的时代，一台能够节省油耗、减少保养、提升作业效率的 Probox，正符合“务实型企业”的需求。
从本质而言，Probox 从未追求豪华或炫耀，它始终忠于“可靠与实用”的初心。二十多年过去，它见证了丰田从机械工程走向电动化的转型，也见证了日本无数中小企业的奋斗。如今，全新一代 Probox 以更安全、更智能、更节能的姿态重生，不仅是一次产品更新，更像是一封写给“工作者”的致敬信。
在这个人人谈论电动车与智能驾驶的年代， Probox 提醒我们：科技不应只属于豪车，它也能成为勤奋工作者的好帮手。也许当你在吉隆坡街头看到一辆方方正正的丰田货车，它仍然默默搬运、奔跑着——那，就是新时代的 Probox。