中国比亚迪旗下高端子品牌仰望（Yangwang）再度引爆车坛话题。其最新推出的电动超跑 U9 Track Edition，在德国 ATP 测试赛道上成功创下 472.41 km/h 的惊人极速，正式夺下“全球最速电动车”称号。这一成绩超越了 Aspark SP600 所保持的438.7 km/h纪录，以及Rimac Nevera R的431.6 km/h，令仰望成为全球车坛关注的焦点。
动力突破：近3000匹马力的猛兽
U9 Track Edition 搭载全球首创的 1200V 超高电压平台，不仅提升电力传输效率，还让电机响应更加迅速。车辆配备了四具高性能电动马达，每具可输出约744匹马力，综合输出高达 2977匹马力。这一数字几乎是标准版U9的两倍，动力水平完全对标甚至超越传统百万级超级跑车。凭借这一恐怖的动力储备，U9 Track Edition 不仅能在直线加速中一骑绝尘，还能维持极限时速下的稳定表现。
黑科技助阵：稳定与操控兼顾
在如此极端的动力输出下，车辆的稳定性成为关键。仰望为U9 Track Edition 配备了两大独家技术：
- DiSus-X 智慧车身控制系统：可针对赛道环境每秒动态调整四轮独立悬挂，确保车辆在高速状态下仍具备良好的抓地力与稳定性。
- 智能扭力分配系统：通过传感器实时监测路况，每秒可进行100次动力分配调整，将动力精准传递至各个车轮，大幅降低打滑风险，保证极速驾驶的稳定与安全。
这两项技术的加持，使得U9不仅仅是一辆“直线快车”，更能在复杂路况与赛道中展现惊人的操控能力。
刷新纪录：登顶全球最快电动车
在专业车手 Marc Basseng 的驾驶下，U9 Track Edition 成功冲上 293.54英里/小时（约472.41 km/h），一举刷新电动车最高时速纪录。这一成绩超越了日本Aspark SP600（438.7 km/h）以及克罗地亚Rimac Nevera R（431.6 km/h），使U9成为电动车速度之王。
值得一提的是，Rimac CEO 曾质疑U9的动力数据与电池放电能力，认为其难以支撑如此极端的表现。然而，仰望以真实测试结果回击了质疑，证明中国在电动车领域的技术实力已站在世界最前沿。
市场展望：量产与价格仍是未知数
目前U9 Track Edition 仍处于原型车测试阶段，官方尚未公布量产计划与具体上市时间。不过，考虑到其极致性能与研发成本，即便未来进入市售环节，价格也将达到超级跑车级别。据行业推测，其售价可能突破 人民币1,000万元，折合约 RM4,400,000 起步。若推出高配或限量版，价格甚至可能超过 RM5,000,000。这意味着U9 Track Edition 将成为极少数顶级收藏级电动超跑。
总结：新时代的速度象征
仰望U9 Track Edition 的出现，不仅是比亚迪高端品牌技术实力的集中体现，更是中国电动车工业迈向全球顶尖的标志性事件。它用接近3000匹马力的澎湃动力和创新科技，刷新了电动车极速纪录，为全球车迷树立了新的速度标杆。
尽管目前U9 Track Edition 仍只是实验性原型，但它所展现的技术与潜力，已经让人期待未来的量产版本。若真能如预期投放市场，这款车不仅会成为收藏家的梦幻逸品，更可能改写人们对“电动车性能极限”的传统认知。
在R35 GT-R停产、传统性能车逐渐向电动化过渡的时代，仰望U9 Track Edition 的问世，恰如其名——它不仅是“东瀛战神”之后的新速度传奇，更是属于新时代的“电动战神”。