大马奔驰汽车推介AMG紧凑型轿车-AMG A 35 4MATIC/45 4MATIC+以及CLA 45 4MATIC+。凭借这些最新的车型，Mercedes-AMG不仅在性能和驾驶乐趣方面领先市场，而且还向AMG最年轻的客户提供服务。
“奢侈品展望未来，我们将努力引领国内高端品牌亲和力。”通过新一代Mercedes-AMG汽车，我们将不同水平的流动性和创新结合起来，重新定义马来西亚的运动、性能和豪华标准。这三种动物都是为公路和赛车场精心培育的。他们继任者的基准也相应地较高，并超越他们。我们也在加强这一细分市场对我们增长战略的重要性，”奔驰马来西亚总裁兼首席执行官Dr Claus Weidner表示。
大马Mercedes-Benz销售&市场乘用车副总裁Michael Jopp说,“我们完全重新设计的AMG车型—从通过底盘发动机和变速器,精心构造的动力传动系统的身体结构和课程设计本身—都有一个目标:提高车辆动力学和动感的驾驶体验到从前不可想象的紧凑类。”
新的Mercedes-AMG A 45s 4MATIC+和CLA 45s 4MATIC+甚至比他们的前辈更有特色。透过杰出的性能，最终驾驶动力学和表达设计，同时设置了许多新的和卓越的标准。
这款全新研发的2.0升发动机是世界上最强大的四缸涡轮增压发动机，输出功率可达310 kW (421 hp)。Mercedes-AMG比前一款发动机的输出功率提高了30 kW (40 hp)。最大扭矩也从475增加到500牛顿米。新的梅赛德斯- amg高性能涡轮增压发动机每升输出功率高达155 kW (211 hp)，甚至排在许多知名超级跑车发动机的前面。还严格遵守“一个人，一个引擎”的原则。
在45款车型中，四缸发动机310 kW (421 hp)确保了极其灵活的性能。
新的紧凑的sport疤痕免除了从零到100公里/小时的冲刺记录:A 45 S 4MATIC+只需要3.9秒(CLA 45 S 4MATIC+: 4.0秒)，并且能够达到270公里/小时。
m139发动机明显的变化是反向安装位置的发动机，排气歧管和涡轮增压器现在位于后方，而进气系统现在是在前面。这产生了几个优势，特别是在空气动力学方面。修改后的位置允许一个平坦的，更符合空气动力学的前端设计，同时优化了发动机室的气流。“剖面图”展示了什么使m139成为一个真正的高性能引擎。
为了减少活塞和气缸之间的摩擦，衬里采用了专利的NANOSLIDE技术。这使得衬层具有镜面般的表面，摩擦极小，硬度是传统灰铸铁衬层的两倍，因此更加耐用。NANOSLIDE由戴姆勒公司开发，受90多个专利家族和40多个专利保护。这种涂层首次用于AMG的M 156 V8发动机，多年来增强了其他AMG发动机，也可以在Mercedes-Benz Petronas Motorsport的一级方程式发动机中找到。
全可变全轮驱动极大地帮助了在一个全新的维度上极其动态的驾驶体验。秘密是AMG扭矩控制在新的后桥差速器:这有两个电子控制多盘离合器，每个是连接到后桥驱动轴。这样，驱动功率不仅可以在前后轮之间完全可变地分配，也可以在左右后轮之间选择性地分配。这意味着根据驱动方式和情况，驱动力矩可以分别分配到两个后轮。
即使在不利的路况和极端转弯的情况下，例如在赛道上，其结果也始终是最佳的牵引力。
此外，这个复杂的解决方案允许漂移模式(s型的标准模式，包括在AMG动态附加可选套件的基本模式)，这使得“powerdrift”提供甚至更多的驾驶乐趣。
漂移模式可以在“比赛”驾驶模式中使用换档拨片来调用，前提是ESP®处于停用状态并且变速器处于手动模式。
8速AMG变速DCT 8G双离合器变速箱同样有助于敏捷和动态特性。事实上，齿轮传动比的配置，使驾驶员在所有的速度范围内都能体验到非常自发的加速，结合快速换档和最佳的换档连接。任何喜欢自己换挡的人都可以在每个驾驶程序中选择手动变速器模式。作为AMG动态选择驾驶模式的一个特点，新45款车型具有AMG动态。这种集成的车辆动力学控制扩展了ESP®的稳定功能，在全轮控制、转向特性和附加ESP®功能方面加强了灵活性。
新的Mercedes-AMG A级a35 4MATIC掀背车代表了梅赛德斯- amg世界的一个理想切入点以及绝对的巅峰表现。新的Mercedes-AMG A 35 4MATIC掀背车采用2.0升四缸涡轮增压发动机，产生306马力输出和400纳米扭矩。AMG变速DCT 7G变速箱使加速从0-100公里/小时，将达到令人印象深刻的4.7秒最高速度。配备了AMG性能4MATIC可变全轮驱动，汽车提供了极好的抓地力和更大的驾驶乐趣的理想组合。
曲轴箱制成的高强度，轻量级压铸铝减少了车辆重量，它最重要的驾驶动力学。随着强大的外部设计增加了特点AMG元素的设计风格的a类。带有双百叶的散热器格栅、进气口上的AMG线前挡板、前分流器和外部进气口百叶上的银铬镶边是前端的显著特征。在侧视图，气动优化19英寸AMG多辐轮。
在内部，AMG的特色元素也加入到设计语言中。它配备了AMG性能座椅，给真正的赛车感觉，连同AMG性能方向盘在纳帕皮革。