小改款Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

随着原先预计将于2020年日内瓦车展进行全球首演的 小改款《Mercedes-Benz E-Class》以线上发表的形式揭开了神秘面纱,不仅性能版 《Mercedes-AMG E 53 4Matic+》、《Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Estate》同步进行小改款工程,就连车系中採用跨界旅行车定位的《Mercedes-Benz E-Class All-Terrain》也一同亮相,而且还将首度进军美国市场。

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小改款Renault Talisman

现行 《Renault Talisman》、《Renault Talisman Estate》在2015年9月于法兰克福车展以《Renault》品牌旗舰房车、旅行车姿态登场,而在2018年日内瓦车展上《Renault》原厂也曾经力车系增添了更加具有运动气息的《Renault Talisman S-Edition》全新车型。而在距离问世将届五年时间之际,Renault正式公开了小改款《Renault Talisman》、《Renault Talisman Estate》的初步产品资讯。

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小改款Honda WR-V

以第三代《Honda Fit》做为基础换上跨界风格扮相的《Honda WR-V》在2016年底于巴西率先亮相,随后自2017年初起陆续于巴西、 印度等地上市都获得了热烈的迴响,至今两地除了陆续 新增车型与 特别仕样车外,印度Honda Cars India在当地时间2020年3月4日也首度释出了小改款《Honda WR-V》影像以及初步产品资讯。

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Prior Design McLaren 720S

做为McLaren重返市售超跑市场的招牌车系,Super Series于2017年日内瓦车展营来了第2代的代表作品-720S,不仅以搭载的多项先进科技、并展现出顶尖的性能表现,进而成为广受全球车迷瞩目的作品,而以打造浓烈竞技气息身形而颇具知名度的改装品牌Prior-Design,近日则是为720S推出了最新的宽体车身套件,且将仅有10辆的改装额度。

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BMW发表新式样厂徽

于1917年正式成立的引擎製造厂Bayerische Motoren Werke GmbH,也就是所有车迷所熟知的BMW,厂徽设计中採用了源自于巴伐利亚邦旗的蓝白图样,加上黑色外环的BMW字样,加上在1929年时于航空杂志的广告中将此厂徽置于飞机螺旋桨当中,让这个蓝白厂徽成为全球车坛中相当具有识别性的标志,而经过了百年来的数次演进,BMW在不久前发表i4 Concept时,也一併公开了最新厂徽式样的设计。

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Maserati MC20进入测试阶段

Maserati备受瞩目的全新超跑MC20原型车惊豔亮相。身为义大利百年奢华汽车品牌,Maserati自创厂以来,坚持以义式卓越的造车精神持续迈进。此次,Maserati精心挑选了一系列具有大胆前卫的义大利地标,充分诠释全新世代Masters of Italian Audacity ”义式先锋” 的品牌精神,MC20正是这一宣言的首款代表。

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2020欧洲年度风云车

在全球车坛当中,「Car of the Year年度风云车」的奖项可说是相当受到瞩目的一项盛事,对于全球各大车厂来说,此奖项也对提升品牌形象与车款销售表现等方面都有着相当的助益,而象徵欧洲车坛最高荣誉的欧洲Car of the Year年度风云车大赏,继在去年11月底发表最终进入决选的7款新车名单之后,日前也终于公布了最终大奖得主。

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新世代Genesis G80

Genesis G80延续了《Genesis》品牌「Athletic Elegance」动感优雅的设计语彙,先前在品牌首款SUV产品《Genesis GV80》身上让外界留下了深刻印象,以《Genesis》厂徽为设计灵感的Crest Grille盾型水箱护罩以及分离式Quadlamps灯组也同样保留了下来。沿着新世代《Genesis G80》流线的身形与霸气20吋铝圈将视线移至车尾,除了同样可以发现与车头相互呼应的分离式Quadlamps尾灯设计,行李箱释放纽同样也巧妙以《Genesis》厂徽作为设计灵感。

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Fiat 500全新第三代WLTP

纯电版《Fiat 500》可以说仍大致延续了现行《Fiat 500》源润讨喜的可爱模样,但是不仅官方赋予新车全新第三代《Fiat 500》的身份,在採用全新平台为基础进行打造下新车比起现行《Fiat 500》在车身长度以及宽度方面都放大了有6公分,车身高度以及轴距部份则是分别增加了有4公分以及2公分的水准。

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新世代Octavia vRS iV房车/旅行车

在日内瓦车展因疫情被迫取消之后,Škoda透过线上发表方式向车迷介绍新世代Octavia vRS iV,并且确认新世代Octavia vRS iV所搭载的Plug-in Hybrid插电式油电複合动力系统,是由1.4升TSI四缸涡轮汽油引擎与85 kW电动马达组成,另外Octavia车系还追加四款油电车型,其中两款跟Octavia vRS iV搭载相同的Plug-in Hybrid插电式油电複合动力系统,但综效输出调降至204匹、35.7公斤米,其馀两款则是搭载最新开发的e-TEC微型油电动力系统,在1.0升三缸及1.5升四缸涡轮汽油引擎中植入48V车电系统。

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