奔驰将2019年定义为家族“SUV之年”,旗下GLS、GLE均将在今年完成更新上市工作。GLA作为奔驰SUV家族的入门级车型,受限于这一代车型已进入了产品生命末期,整体竞争力也较同级宝马X1、奥迪Q3偏弱。近日海外汽车媒体曝光了一组奔驰全新GLA的路试谍照,预计将于2021年正式进入市场。

奔驰将2019年定义为家族“SUV之年”,旗下GLS、GLE均将在今年完成更新上市工作。GLA作为奔驰SUV家族的入门级车型,受限于这一代车型已进入了产品生命末期,整体竞争力也较同级宝马X1、奥迪Q3偏弱。近日海外汽车媒体曝光了一组奔驰全新GLA的路试谍照,预计将于2021年正式进入市场。

截至今年9月底,马自达丰田已经雇佣了120名员工,其中大部分是经理和行政人员。此外,第一轮招聘的13名生产团队负责人已经到岗,目前正在马自达和丰田的日本工厂接受为期3个月的技能培训。


汽车的质量问题一直受到消费者的时刻关注。毕竟汽车属于大件消费品,几万、几十万乃至上百万的汽车一旦出现问题,不仅让消费者遭受重大损失,还会给驾乘人员的生命安全带来严重的威胁。随着国家相关政策和召回机制的逐渐完善,汽车的召回已经屡见不鲜。
Continue reading “高田气囊之毒仍未彻底清除,软件故障初抬头?”尽管我们在整个开发过程中做了各种尝试,但还是无法确保这款汽车的商业可行性。我们也严谨地找寻可能接受这项业务的买家,遗憾的是,目前尚未有所进展。在我们进行了诸多努力之后,戴森董事会不得不决定终止电动汽车项目。”10月10日,戴森公司创始人詹姆斯·戴森在官网上发布了给全体员工的公开信,表示终止筹备了六年之久的电动汽车项目。

时隔22年,被誉为“牛魔王”的丰田Supra强势回归,继续为品牌在跑车领域拓展着市场。近日海外汽车媒体曝光了一组丰田全新Supra的最新消息,Artisan Spirits(日本个性改装品牌)将为该车提供一款专属的运动套装,预计将于明年11月在拉斯维加斯举行的SEMA Show上正式展出。

LC是Lexus旗下的一款跑车,与保时捷911、宝马M8、奥迪R8为同级车型。新车于2018年正式引入国内市场开售,截止目前在华共计推出了6款车型。近日Lexus LC敞篷版路试低伪谍照车出现在美国洛杉矶道路进行测试,新车将于今年11月洛杉矶车展上正式上市。


随着上代Elantra在市场反应不俗,现代汽车赶紧抓紧脚步引入大改款的第六代Elantra。作为采用相同引擎的小改款车型,很遗憾只引入这台售价RM109,888的入门款Executive车型,并非涡轮增压而是自然吸气,好明显就是面对C级车新手买家战场,直接面向最便宜那台Civic!
Continue reading “现代小改款Elantra 2.0 Executive让入门C级有欧洲风可选!”
Ioniq作为家族旗下的一款插电混动车型,将于2020年完成更新工作,进一步巩固品牌在电气化领域的领先位置,后续将与日本插电混动版等车型竞争。现代将以旗下新款Ioniq为原型,针对L4级别自动驾驶系统进行测试,后续或将率先搭载至Ioniq车型上,并逐步应用至品牌旗下车型中。
Continue reading “现代推L4自动驾驶技术,以IONIQ为原型测试中!”
马来西亚国内贸易和消费者事务部(KPDNHEP)已经购买了55辆Perodua Aruz AV,标志着这款7座SUV进入了政府领域,这也是该车型的第一笔批量交易。Perodua Aruz是马来西亚性价比最高的SUV,也是今年迄今为止最畅销的SUV。
Continue reading “Perodua Aruz进入政府部门,向KPDNHEP交付了55台车”