随着性能掀背车市场的持续增长，Volkswagen汽车推出性能更强大的Mk8 Golf GTI衍生车型只是时间问题。而现在这个性能更强大的2021 Golf GTI Clubsport已正式亮相。
与标准Golf GTI一样，Golf GTI Clubsport也是搭载着2.0升四缸涡轮增压汽油引擎。不过标准Golf GTI车型的最大动力为242 hp和37.7kgm；而Golf GTI Clubsport的动力输出则是更高的296 hp和40.8kgm。这些额外的动力是透过扩大的中央冷却器，新的Continental涡轮增压器和重新调整的ECU所得来的。
与内燃机引擎相搭配将动力传送到两个前轮的是七速双离合器变速箱。Volkswagen表示，Golf GTI Clubsport将可在不到6秒的时间完成0-100km/h的加速任务，最高安全极速为250km/h。此外，它的双离合器变速箱换档时间也比标准Golf GTI短。
在其他方面，VW Golf GTI Clubsport配备了VAQ电子锁定前差速器，这个差速器取代了标准Golf GTI的XDS电子限滑差速器。VW声称，VAQ让Golf GTI Clubsport即使在很小的转向角度下也能更快地做出反应，并消除传统前轮驱动车所遇到的转向不足。
其他升级部份还包括比标准Golf GTI低15mm的避震悬吊，增加前外倾角，新增后控制臂，并调整渐进动力转向系统，使车辆在进入弯道时有更直接的反应。DCC动态底盘控制系统同样也被升级，这包括了舒适和运动驾驶模式之间的十五种设置；且其中也包含针对Nurburgring Nordschleife赛道调整的Special模式。另外，Golf GTI Clubsport还有升级的双活塞煞车卡钳，而ABS防锁死煞车和车身稳定控制系统也经过微调，以提煞车性能和车身稳定性。
从视觉方面来看，Golf GTI Clubsport有一个加上导流设计的独特前保险杆，车门下多了黑色赛车化涂装，还有新的19英寸的铝合金轮圏，车尾上有一个可增加下压力的两件式后扰流板，后保险杆底部有模拟的气流扩散器；而内装的变化侧仅限于座椅的新面料。目前VW尚未公布Golf GTI Clubsport的定价和正式的上市贩售时间。
